Pajero 4x4 Off-Road Club

У кого было или кто знает: лопнула задняя пружина на П2 в самом верху,как отразится данная поломка на движении авто, чем опасно, может ли водить машину по дороге? Машина стоит ровно не просела, спасибо.

Я думал, что у людей такие идиотские вопросы уже не возникают.
Сломана пружина? читай не исправна. Машину на эвакуатор и СРОЧНО в сервис, а то не ровен час....
Что ты хочешь услышать?

А в чем трудность заменить пружину?Там даже не стойка,а просто отдельно пружина-отдельно аморт.Можно не прибегая к сторонней помощи за час-полтора справиться не напрягаясь.

Смайлик писал(а):Я думал, что у людей такие идиотские вопросы уже не возникают.
Сломана пружина? читай не исправна. Машину на эвакуатор и СРОЧНО в сервис, а то не ровен час....
Что ты хочешь услышать?

У тебя пружина ломалась?
Как после этого ехала машина?
Что менять надо знаю без советов.
Я не прошу рассуждать как ездить дальше.
Пружина лопнула хрен знает когда, возможно и до меня, я в ямы не попадал, да и беззвучно это не произошло, должен был слышать. Проблема в постоянном подруливании, ходовка и рулевая в идеале. За последнее время сделал массу диагностик ходовки и никто на пружины даже не смотрел, вот и думаю, что она сломана до меня. Поменяю на днях сам узнаю, как машина поедет, но , вдруг, у кого то была такая же проблема.
А теперь обаснуй идиотизм в вопросе.

У меня пружины ломались не раз, поверь это происходит беззвучно, на управляемости ни как не сказывается, а вот подруливание скорее всего проблема подвески, смотреть задние рычаги, с\б крепления к раме.

[quote="Смайлик"]У меня пружины ломались не раз, поверь это происходит беззвучно, на управляемости ни как не сказывается, а вот подруливание скорее всего проблема подвески, смотреть задние рычаги, с\б крепления к раме.[/quoteе
Все смотрели и проверяли не раз.
Пару дней назад загонял на сход развал - все в норме.
Проблема заключается в выбрасывании даже из малейшей колеи и отсувствия прямолинейного движения. Отпускаешь руль и она то вправо, то влево не сильно, но руль постоянно надо контролировать.
При перестроении по рядам на МКАДе получается перепрыгивание, вот такая хрень.
Многие утверждают, что такое поведение норма для П2, но меня не устраивает, вот и пытаюсь довести до ума.