Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня с утра как обычно собирался на работу, пошёл в машину, у меня нет сигналки, просто центральный замок (то есть ключ и брелок, на котором две кнопки, открыть и закрыть) так вот подхожу к машине, нажимаю открыть, а она не открывается, ноль реакции, не на открыть не на закрыть, не пищит, ладно, открыл машину просто ключом, но блин она не заводится, кручу ключ и ноль реакции, даже стартёр молчит!

Так вот вопрос, это из-за того что батарейка сдохла и что то заблокировано, заработает токо тогда когда я открою кнопкой а не ключом, или аккумулятор сдох?

Заранее спасибо за ответы)

В первую очередь аккумулятор проверить, простейшим мультиметром. Потому, как при открытии двери ключем, заводская сигналка должна разблокироваться. Когда ключем открывал, центральный замок на других дверях срабатывал? Обычно срабатывает после повторного проворачивания ключа в замке. Попробуй так же открыть машин с двери пассажира.

Kuznec писал(а):В первую очередь аккумулятор проверить, простейшим мультиметром. Потому, как при открытии двери ключем, заводская сигналка должна разблокироваться. Когда ключем открывал, центральный замок на других дверях срабатывал? Обычно срабатывает после повторного проворачивания ключа в замке. Попробуй так же открыть машин с двери пассажира.

Нет нен и еще раз нет. При открывании ключем родной центральный замок не разблокируется. Надо обезательно смотреть брелок или попробовать воспользоватся вторым (если он есть) И скорее всего центральный замок заблокировал стартер у меня так и происходит. Но батарейка просто так не сядет резко, у меня к примеру сейчас на одном пульте со старой батарейкой сигналка срабатывает только с 5 метров максимум, а на втором где новая батарейка спокойно берет и с 30. Вобщем совет: Разбиратся в начале с пультом.

Спасибо за ответы, начну с брелка, посто странно что вроде двери из далека открывались, а сегодня даже в упор не на одну кнопку не реагирует, в то же время аккум в порядке был, все фары ярко горели и тд, проблем не было, датчик маленького заряда не горел))

Вечером отпишусь что за дьявол в машину вселился)) вчера ещё как новая летала, сегодня фиг там)

Пляяя, это не батарейка((

Купил новую и всё равно на нажатие на кнопки брелка ноль реакции(

Щас знакомый подъедет с мультиметром, будем аккумулятор замерять( надеюсь хоть он токо, купить новый и не парится !!!!

Если не в нём будет ещё дело, то я вообще не знаю что случилось(

Kuznec писал(а):В первую очередь аккумулятор проверить, простейшим мультиметром. Потому, как при открытии двери ключем, заводская сигналка должна разблокироваться. Когда ключем открывал, центральный замок на других дверях срабатывал? Обычно срабатывает после повторного проворачивания ключа в замке. Попробуй так же открыть машин с двери пассажира.

Проверил, не сработал, открывает токо одну дверь, я и 10 раз проворачивал, всё равно токо одну, остальные закрыты(

странно
я могу закрыть машину ЦЗ с брелока, и открыть ключом
доворачиваешь до конца - открывается дверь водительская, еще раз до конца его довренешь и открываются все остальные
это и есть нормальный алгоритм работы

а у автора помоему просто аккум сел!

И скорее всего центральный замок заблокировал стартер у меня так и происходит.

невозможно)

kyzya11 писал(а):странно
я могу закрыть машину ЦЗ с брелока, и открыть ключом
доворачиваешь до конца - открывается дверь водительская, еще раз до конца его довренешь и открываются все остальные
это и есть нормальный алгоритм работы

а у автора помоему просто аккум сел!

Я вчера открывал и всегда с брелка, сегодня с утра пытался открыть, не на одну кнопку брелка машина не реагирует, открыл просто ключом, но она не заводится, даже стартёр не схватывает) подумал села батарейка в брелке и надо обязательно открыть брелком чтобы разблокировать зажигание, щас купил новую батарейку в брелок и всё равно на нажатие кнопок на брелке машина не реагирует)

получается да, сел аккумулятор, токо почему не известно, щас будем проверять аккумулятор)

а лампочки на приборке то горели при повороте ключа?

Сел или не сел его проверить элементарно можно без вского мультиметра. Включил музыку и на завод машину. Ключ не отпускать. Музыка должна на пару секунд выключится а затем включится и играть дальше если не произошло этого, то отпускай ключ со старта и тогда уже мультиметр в руки.

Да, сдох аккумулятор, поставили аккум кореша, и брелок заработал и машина заводилась)

Токо другая проблема, объездили три магазина которые ещё работали, там не было таких аккумуляторов как у нас на 86 ампер и такой формы

завтра по другим поедем искать))

kyzya11 писал(а):а лампочки на приборке то горели при повороте ключа?

неа, со старым не горели даже лампочки)


Спасибо всем за ответы)

Может старый для начала зарядить? Зачем сразу покупать то. Сколько ему лет?

Captain Sergio писал(а):Может старый для начала зарядить? Зачем сразу покупать то. Сколько ему лет?

Еслиб я знал скоко ему лет, но по виду он древний уже, думаю года 4ре, не меньше)

с подзарядкой мне не когда возится, я просыпаюсь и через 30 минут на работу, всё бегом)

Кстати говорят подойдёт аккум на 100 ампер и током 760 это реально? машина не сгорит??

Если зимой заводится нормально не надо сто. Ставь как был. Деньги выкинешь. Кстати у меня 95 стоит. Проблем нет.

Всё, с новым аккумом завёлся, как токо завёлся, сразу стало понятно почему старый сел, фары забыл выключить в тот раз на ночь

До этого на мамкинон Murano поездил, там они вкл и выкл автоматом, на своё корыто пересел и нате, забыл что надо выключать самому

Пепельницу на всякий случай проверь. Вдруг полная

А лучше концевик водительской двери поменяй. При горящих фарах и открытой дверце водителя, машина препротивно так пищать должна. Когда у меня концевик окислился, я раза 2 так тоже попадал.

Причем пищать должно если горит подсветка двери. На салон отдельный контакт. Вот тут все про чистку концевика www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=30&t=91120

Если б не это пищание, то уже акум убил бы не раз. На лачетти все само отключалось как только ключ вынешь.
Недавно машина 2 дня в гараже с открытым багажником и, соответственно, с включенным салонным светом простояла. Забыл закрыть Думал не заведется, ан нет, схватился кое-как, хорошо, что акум летом поменял.