Pajero 4x4 Off-Road Club

искренне сочувствую...

к чему сочувствие?

поездишь - узнаешь, почитаешь /форум/ - оhyеешь. Мое мнение: внешность на любителя. Стало больше комфорта, но функциональности, по прямому назначению, меньше. Гламура больше, брутальности нет ваашпе. Словом бегемотик. Ну и ломчий он, а железки на него в разы больше стоят, чем на второго. Нет, Мицу уже не та, второй тоже имеет родовые недостатки, но они легко побеждаемы, а вот с третьим... Его уже сам не поковыряешь, следовательно ты теперь будешь кого-то кормить, сервисы не стесняются разводить владельцев внедорожников, считая их глупыми баблоносами...
На тебе, для начала: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 37&t=88833
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 10&t=77950
И таких тем в Поиске ты найдешь немало...
И что немаловажно, пробег триста тыс. для П 3 , как бы ето сказать помягше... немаленький.
Но все-равно поздравляю, если че тут могут помочь, и добрым словом, и техническим советом, хотя материала на него в разы меньше, чем на П2
Паджеро 3 неудачен, Паджеро 4 - попытка исправить положение, внешность подправили, но раму не дали, да и надежности не прибавилось.
Завтра, а вернее уже сегодня налетят соколы, начнут долбать меня за мои слова, и тебя успокаивать... ну так ето нормально. Спокойной тебе ночи...

Пляяяя Гурон ну ты дал....
зачем ты так)))
Если авто живой, то ходить бует долго, главное обслуживать своевременно.
Поздравляю.

Пробег 300тыщ конечно дофига!
Поздравляю, почем взял? Не было других вариантов авто с меньшим пробегом? Монтерики не смотрели?

Гурон писал(а):искренне сочувствую...

Убил

Vanoff писал(а):Пляяяя Гурон ну ты дал....
зачем ты так)))
Если авто живой, то ходить бует долго, главное обслуживать своевременно.
Поздравляю.

Ванофф, ну а как еще ... Смотри в подписи: "лучше быть честным, чем добрым". Я б канешна мог бы тактично промолчать, что я и делаю почти всегда. Ды и настрой был такой романтический, - ночь, коньячок с лимончиком рядом с буком... Решил сказать правду... И еще у меня была потайная идиоцкая мысль - мошт набегут Паджероводы с Монтероводами третьего поколения закусятся со мной..., а мне самому важно знать их аргументы в пользу Паджеро 3, а то я как-то совсем сник по поводу приобретения более свежей машины, скажем П 3. Я-то сам пока не вижу явных плюсов третьего поколения, мошт подскажут... Скажу более, когда был молодым Паджероводом, учился я на постах серьезных и авторитетных клубней.... Прошло время, они пересели на П 3, и вижу их темы и посты с элементарными воросами, - они уже нервно курят на своих третьих Пыжах. Эй, владельцы третьих Пыжей, а ну выходи и надавай мне тумаков и научи уму-разуму!!! Мошт не так все плохо, и мои мысли о том, что свежие модели Паджер говно - это полный бред. Переубедите меня, прошу...

Гурон писал(а): Эй, владельцы третьих Пыжей, а ну выходи и надавай мне тумаков и научи уму-разуму!!! Мошт не так все плохо, и мои мысли о том, что свежие модели Паджер говно - это полный бред. Переубедите меня, прошу...

Ну это...
Я соглашусь с Анатолием. Машина, при своевременном обслуживании не отличается от других. Ездит, кушает бензин, маслом иногда закусит , попу мою возит, и всех остальных перманентно Живет под дождями, снегами, солнцем и даже перелетными птицами (шоб им имодиуму побольше ) На улице, короче, обитает.

В овраги я на нем не полезу. Но другие лазиют и ничо

у моего два основных момента за которыми я слежу как ОтчеНаш: хороший бензин, качественное масло в двиг (чуть чаще чем регламент).

тьфу-тьфу-тьфу. Ну грех мне на него жаловаться.

Я вот четвертых стремаюззззь Те же яйцы вид сбоку вдваразадороже

Второй паджеро - уважаемая машина. Но я не взяла (хоть и млею от двушек коротышей) потому что не смогу все что она требует сделать сама и вложить столько сколько нужно. Да и возраст уже у них очень солидный. Я просто не потянула бы такой аппарат

Кстати, читая ветку трех, ничо такого чтобы УЖАС УЖАС УЖАС - не вижу. Чего такого плохого в машинах? То что их берут не новыми, а уже угандошенными прежними хозами? Ну так, машина то не виновата в этом .

Гурноныч! Леопарды рулят! Почти П2 но с нулевым пробегом!

Маразм крепчал....... Но танки наши быстры!

Вельветик - МОЛОТОК!!!!

SirDmitrij писал(а):Всем Доброго времени суток!
Сбылась мечта, стал владельцем Паджеро 3, 2002 г, 3,2 L, МКПП, на спидометре 300 тыс.

Поздравляю. Никого не слушай, пока не проедешь первые 5 тысяч! А там посмотрим!

P.S. Мне на 3-й немного не хватило, а то взял бы без раздумий.

ну вот и братья и сестры наши младшие повылезали... Ето я имею ввиду владельцев Пыжей, помоложе наших. Спасибо что не обматюкали, хотя как знать, мошт еще фсе впереди А топик стартер, похоже слинял, варианты:1. обиделся; 2. пошел пить горькую; 3. пошел продавать машину.
Со стороны может показаться, что я просто завидую... Если бы... Я был бы рад позавидовать - было бы к чему стремиться, купить Пыжика третьего-четвертого поколения. Но ловлю себя на мысли, что все гораздо трагичней - не вставляют меня более свежие модели, ну не цепляют они меня... Хочу нового второго Пыжа и фсе тут! Брать нового Леаперда китайского? Не знаю... Пройдет ли его коробка автомат, как моя, - БЕЗ РЕМОНТА почти двадцать лет! Да и все остальное, мосты, раздатка и другое... Уже который раз повторяюсь, век высокопробежных, надежных , експедиционных машин остался позади, щас в чести гламур, комфорт, и часто обслуживаемые на сервисах мыльницы. Надежные машины стало делать не выгодно, т.к. живут они долго.... А сроки производства!? Второй делали-делали десять лет, уже засношались производить, казалось бы ну скока можна! Кончили. Ан нет, - опять через два года начали, потом с 10-го года опять начали в Индии. А Китай так и говорить нечего... А скока корейских клонов? Теперь возьмемся за третьего Пыжа... Скока его делали??? Скока-скока??? ПЯТЬ ЛЕТ??? Ибическая сила!!! Вот ето долгожитель!
Да и по дизайну..., нет в них индивидуальности, похожи друг на друга, МПС, что ММС, хер их разберешь... Да и с другими фирмами очень похожи...
Словом, П 3,4 не джиперские аппараты,не експедиционники путешествующие, - то статусные престижно-гламурные, капризные, порядком потерявшие свои внедорожные качества, готовые высосать из своих хозяев довольно серьезное бабло на ремонт /не дай бог/.
Тут как то Вельвет сказала, что не потянет П 2. Я удивлен, и сильно.... Поскоку я скажу обратное, - я не потяну Пыжа третьего.... Ах делать его его надо?
Ну что, давай разберемся, Третий в нормальном состоянии стоит 600, +-, уштанный стоит 400-450. Я своего узял за 175..., три года назад. Ладно, я согласен, щас таких цен, мошт и нет, хотя брал по объяве через АВТО.РУ. Возьмем цену 220-250, состояние не идеальное, но рабочее. У нас в Курске, можно вложить в него..., вложить в него..., ну пусть сотку рублей, ето если при грамотном подходе, то можно сделать там все, вместе с покраской и антикором, переваркой и переборкой. А если взять ремонтный бюджет в 150, то приеться долго стоять, чесать репу и думать, - чтож зеся мошна ящо сделать. И тада начнуться извращения типа силовые бампера и габажники... Ну и как результат, получаем вааще монстра, который буит сосны валить и машины в кучу собирать, без ущерба для себя... Тада третьи и четвертые Пыжи, в плане универсально-внедорожной функциональности остаются вааще в шоппе! А Вы получаете в итоге МакЛауда на колесах, еще лет на двадцать... Проживут ли гламурные столько же? Вопрос, ответ на который однозначно ясен. ННЕТ...

Гурон, ты прям оды П-2 ваяешь!

Гурон, при всем уважении надо было начинать с чего? Правильно: для чего и в каких условиях машина используется и обслуживается.
Лес валить? Где? В Москве? А зачем?
Дальше, сравнивать подготовленные машины и стоковые некорректно.

Но с тем, что раньше делали машины более качественно (это касается не только паджер) я спорить не буду, потому как это чистая правда.
У меня ауди стоит во дворе. Ей наверное лет 15. Хозяин в нее не вкладывает НИЧЕГО! Ну кроме масла и бензина. Ездит, хоть бы хрен ей. Аккум ей только этой зимой поменял сравнить с ауди следующих годов? Не доживают и до 10 лет в таком "рабочем" состоянии.

И не сравнивайте, пожалуйста, стоимость ремонта Москвы и Курска. Они разные

Только темку заметил, Гурон, присоединяюсь. (пусть нас вместе пинают). Единственное, что могу сказать - знаю лично человека, которому ОЧЕНЬ нравится внешний вид П3, и только это условие оправдывает его покупку.
как то так

Каждый выбирает по себе женщину, религию, дорогу...(с)
За что пинать-то?

Velvet_claws,
никто ж не пинал, так звезды легли.
Я сразу хочу предупредить - если меня можно понять двояко, и один из смыслов вас обижает, то я точно имел ввиду другое.
как то так

А мне тоже нравится дизайн бегемота. Можете считать меня извращенцем. Я даже думал, что именно он станет моим следующим паджериком. Но когда я узнал что он безрамный - желание отпало напрочь. Я не валю лес и не собираюсь делать из машины трактор, но менять рамный джип безрамный универсал не хочу!