Pajero 4x4 Off-Road Club

сегодня встречался с представителем продавца паджерика 2004г.в осмотр начал с кузова,вроде бы в боевых действиях не участвовал,по ходовке не знаю на подъёмник не заезжали,машина стоит на авторынке.Двигатель запустился с раза шестого,после того только как надавили на педаль газа,(как пояснили авто стояло неделю незаводили) после запуска двигатель заработал ровно без перебоев и без разных металлических звуков.Машина в России один год из Белоруссии с общим пробегом 165000км,вроде бы пробег реальнй.Резина изношена,на задней оси стоят колёса с изношенным внутренним протектором,скорее всего переставлены с передней оси может сход-развал не бьёт.Вопрос знатокам стоит ли дальше её досконально осматривать записываться к официалам на диагностику? или пройти мимо? Ценник на данный аппарат 780000тыр.

Скорее всего свечи/провода под замену, бензонасос туда же. А вообще хороший повод для торга.
Попробуйте отойти подальше и посмотреть на задние колеса. Скорее всего стоят "домиком", не возможно сделать развал, закисшие регулировочные болты- повод для торга.

Двигатель то дизельный, с таким я ещё не сталкивался,вот на биге 4JX1 выучил наизусть,больше не хочется за 3года владения 40000 км пробега и 250000 руб ремонта(((

DenVer писал(а):Скорее всего свечи/провода под замену, бензонасос туда же. А вообще хороший повод для торга.
Попробуйте отойти подальше и посмотреть на задние колеса. Скорее всего стоят "домиком", не возможно сделать развал, закисшие регулировочные болты- повод для торга.

Закисшие болты есть сложности в откручивании?али только от болгарки?

Вот здесь на 22-х страницах обсуждается http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=45544, на последней странице человек рассказывает сегодня как ему в Автофоре предложили сменить всю подвеску за 78 тысяч со всеми запчастями
А вот здесь детальная инструкция как самостоятельно сделать http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=92660

ещё один момент вспомнился,когда заглушил двигатель,решил заглянуть в радиатор,начал откручивать крышку,а от туду антифриз под давлением пошёл,и сам облися и весь отсек облил,хотя и двигатель холодный,получается не сбрасывается давление?

Не совсем понятно "... заглушил мотор" и ".... и двигатель холодный был"

я его не прогревал,запустил и заглушил...

Договорился с продавцом о диагностике авто,другие рассмотренные варианты даже до диагностики отпали(((измученные какие то.

может кому будет на пользу распечатал вот отсюда http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=59573 порядок осмотра,кое-что откорректировал,причпандорил листки на планшетик и поехал на осмотр авто.Так намного удобнее не скачешь с места на место,всё рассматриваешь по порядку с соответствующими пометками.Хоть и смотрят как на умалишённого,не обращайте внимания)))

ИМХО
1. Нормальную резину и продавец и перекупы практически всегда меняют (как и аккумуляторы и прочее). Так что по ним лучше особо не судить.
2. Что-то с двигателем не в порядке - неделя не повод для запуска с 6-го(!) раза и с педалированием!
3. На диагностику к официалам (или просто на нормальной СТО) стоит заехать хотя бы для того, чтобы в дальнейшем знать как и на что обращать внимание в дальнейших поисках!

брать на авторынке- это самая большая ошибка! Лучше не связывайтесь даже....тем и примеров по этому поводу куча....Проверяйте документы тщательно, на пост ГАИ, полную диагностику.
Если машино более мене норм, то продавец на это пойдет, если начнет ломаться сразу разворачивайтесь

олег42ru писал(а):Двигатель то дизельный................

Вот же я лошара..... до меня только сейчас доперло