Pajero 4x4 Off-Road Club

Мокрые те, что ближе к водителю. Они мокрые в рабочей части, то есть полностью, кроме резьбы.

Остальные свечи с белым налетом, сухие.

Указанные две (мокрые) свечи привлекли к себе внимание в связи с тем, что одна из них (3 цилиндр) перестала работать. И двигатель "стал хромать на одну сторону".

Извлечение всех свечей выявило проблему "двух мокрых свечей".

Продули их. Через 600 км то же самое..... они снова мокрые.

О чем это говорит?

И что порекомендуете делать?

катушки,форсунки, драйвер форсунок, клапана, компрессия, коды ошибок.

Lukich111 писал(а):катушки,форсунки, драйвер форсунок, клапана, компрессия, коды ошибок.

Краткость, конечно же сестра таланта... поподробнее бы....

Ошибок нет.
компрессия завышенная - 16.

остальное ХЗ.

эхэхэх...
ищите сервис по ГДИ , изучайте материалы аутодата.ру, мек1.ру все латиницей. Подробнее некуда.
Две мокрые свечи не могут не дать ошибки по пропускам.