Pajero 4x4 Off-Road Club

всем привет друзья подскажите пожалуйста,может кто сталкивался.Пропала зарядка(соответственно поменял щётки)стало всё ок,но поездил день появилась другая проблема,гул или свист может похожий на звук турбины и при увеличении оборотов звук усиливается.Поколдовав с ремнями пришёл к тому что когда снимаешь с генератора ремни(при этом ремни на гидрачь и кондей одеты)звук пропадает.Решил поменять подшипники, поменял поставил NSK.В общем проблема осталась.Возможна ли проблема в ваккумного насоса если да,то как сей недуг лечится.Или может я чего собрал криво.Спасибо.

Проверь не греется ли статор. Такое может быть если обмотке каюк

если ей конец наверно зарядки не будет? или мог провод отпасть при замене щёток? и принагрузке из за плохого контакта может гул быть?

tochi писал(а):если ей конец наверно зарядки не будет? или мог провод отпасть при замене щёток? и принагрузке из за плохого контакта может гул быть?

Не разу не слышал как трёхфазный мотор без одной фазы воет?
Генератор у нас трёхфазный
Для справки

да не могу понять как я обмотку кончил или это злое стечение обстоятельств.А проверить как рукой потрогать как нагревается , на холодную не сразу гудеть начинает

Проверить просто потрорать рукой только акуратно чтоб не попасть под вентелятор или ремни.
И ещё включить все потребители гул должен усилится. При их отключении снижатся

а тестером можно проверить не снимая его?там ведь можно со стороны колеса подлесть .Он должен быть холодный , какой температуры приблизительно

tochi писал(а):а тестером можно проверить не снимая его?там ведь можно со стороны колеса подлесть .Он должен быть холодный , какой температуры приблизительно

Обмотки не разбирая не проверишь.
Температура, рука держит........... наверное градусов 70 под нагрузкой.

температура нормальная рука терпит совсем не горячий чуть тёплый, блин куда копать дальше????? гул не усиливается при повышении нагрузки.он становится сильнее при повышении оборотов

tochi писал(а):температура нормальная рука терпит совсем не горячий чуть тёплый, блин куда копать дальше????? гул не усиливается при повышении нагрузки.он становится сильнее при повышении оборотов

Давно забил на эту проблему. Судя по всему, начинает гудеть диодный мост.
Сейчас Снупер скажет: Юра! Гул будет возрастать при увеличении нагрузки.
Сань! Вот и фиг. Если мост загудел, то скоро Гене привет будет. И реагирует гул сначала только на обороты. Ремонт не бюджетный не разу. Года четыре уже не лечу генераторы вообще. Себе дороже. Покупаю Б/У за 3 000 руб на 120 А. Замена занимает десять минут с перекуром. Меняю агрегат раз в год-два. Это при том, что после соревнований или выездов генератор в автомобиле очень трудно найти!

подниму.
тоже махнул щетки и оба подшипника.
на второй день появился гул как от электрички.
руку на него кладёшь, вибрация - трясёт его высоко частотно противно так.
обмотки целы.
1. чо за...
2. что такое на 120A? т.е. как выглядит от чего подходит.. как распознать?
3. есть ли на 6g72 мотор.

У меня тож свист.. именно свист, тихий такой, как турбина но реально тише. Свист прекратился - гена накрылся, отдал в ремонт.Проверили все и вся, включая подшипники и обмотки. Причем пока он был накрытый (зарядки небыло) то и свиста небыло. Так вот - когда сняли, из за попавшего в гену масла с песочком щетки проели свои кольца медные что на валу стоят, насквозь. Отремонтировали поставили и завели, пошел свист. Мастер указал на свист и спросил -Слышишь? -Слышу! -Все работает!! - все так и должно быть, сколько говорит снимал и ставил на спорты генераторы - сразу слышно работает или нет. Во как. Причем контора занимается ремонтом стартеров/генераторов профессионально - Эксин, если слышали.

парни так подскажите в итоге какие подшипники в гену трехлитрового бензинового мотора подходят, русские туда лезут?
находил гдето инфу про 202 и 303 ну чето не уверен что это про этот мотор было.
гуглю ниче внятного не нахожу.

отвечаю сам
задний 8*23*14
передний 17*52*18
русских нет, импортные передний гдтео 790 (NSK) задний 300 (febest)