Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня, товарищи.

Проблема такая: горит чек.

Симптомов нет, все штатно, жижа в норме. Клеммы снимал - результата нет.

Чек загорелся после крайне легкого оффроуда по полю в глубокий туман. Ударов по днищу и каких-то внешнатных эксплуатаций в этот момент не происходило. (4wd, 2 передача и 1100 об/мин полагаю вполне спокойным оффроудом).

Курил поиск. Многие жалуются на клапан ЕГР. Понимаю, что пальцем в небо, но есть одно предположение. В последний раз чек загорелся после езды по лужам и последующей мойки авто (не двигателя). Чек в тот раз погас сам на утро. Через 200 км пробега в РЦ разведки руками - ошибка не сохранилась.

Может ли повышенная влажность зажигать чек?

Да та гадать можно долго. Сними хотя бы показания сканера, ну или само диагностику сделай, на кройняк.

Vitalya-74 писал(а):Да та гадать можно долго. Сними хотя бы показания сканера, ну или само диагностику сделай, на кройняк.

Vitalya-74 не мог бы подсказать какой сканер подходит к нашему авто?

ланч x431, mut II, mut III.
P.S.: или сам без сканера, скрепка и прямые ручки, а далее считать подмигивание лампочки чек.

Сегодня на 7.40 записался на диагностику. По результатам отпишусь, может кому актуально будет.

Приговор: электронная часть клапана ЕГР.
Ремонт в рамках гарантии.

Я так подразумеваю сейчас у многих ЕГР глючит и его глушат. Так что если будет компостировать мозг - тоже заглушу.