Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую, коллеги.
Какими колонками заменить штатные?
Не хуже по звуку.
Поиск не рулит.

я себе вот такие внедрил! вместе с грамотной шумкой дверей звук даже от штатной CD магнитолы просто класс (конечно не для sound-экспертов)

savva писал(а):я себе вот такие внедрил! вместе с грамотной шумкой дверей звук даже от штатной CD магнитолы просто класс (конечно не для sound-экспертов)

Извините, а что это за колонки?????

Hertz DSK 165
компонентная АС
типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
номинальная мощность 80 Вт
максимальная мощность 160 Вт
чувствительность 93 дБ
импеданс 4 Ом
диапазон частот 50 - 21000 Гц

savva писал(а):Hertz DSK 165
компонентная АС
типоразмер: 16 см (6 дюйм.)
номинальная мощность 80 Вт
максимальная мощность 160 Вт
чувствительность 93 дБ
импеданс 4 Ом
диапазон частот 50 - 21000 Гц

Это фронт.
А что сзади?

У меня в МП3 штат с альпайном, звук просто выносит.(без усилителя)
Купил совсем другую машину, альпа стоит, звука нет.(Динамики, дешевый китай.)Названия не помню.
Цель: добиться звука МП3, минимум.

У Паджеро(Япония) штатные динамики 15w. Какой там звук?!
P.S. Сзади в дверях переходная пластина, которую можно заменить и соответственно динамики, а так-там такие же. Еще один момент в передних дверях понадобится изготовить небольшой подиум толщиной не больше 10мм. Сам я планирую инсталяцию вот этого девайса в штатное место ну или что-нибудь похожее на "стелс".

Кто как ставил динамики сзади на коротыш 2-й ? А то купил. В само посадочное место то входит по ширине, но по глубине пришлось проставочное кольцо вырезать. Когда собрал - звук ужастный был. Похоже динамик бъет по обшивке. Осмотрел обшивку на предмет расширения отверстия, но там как раз динамик попадает на изгиб. В общем проблема на ровном месте образовалась. Пока старые оставил. Если не придумаю - то думаю просто полку сделать и в полку их вставить. Когда нужно что - то перевезти - переключать на старые. В общем поделитесь как кто делал.

Как человек в недавнем прошлом занимавшийся серьёзно авто звуком позволю себе дать пару саветов, а точнее этапов, по дороботке штатного звука в любом авто. Заменой штатных колонок на акустику болие или мение качественную делу не помоч. Играть это лучше не будет. Будет играть по другому (из за разницы в материалах фиффузора между штатной бумагой и всем остальным что сейчас придумывают раз в год при обновлении линейки) но не лучше. Все мы люди я надеюсь с 9 классами образования (а может и больше) и прекрасно понимаем, что 80-100 ваттные RMS (постоянная а не пиковая мощность) новые красивые колонки (а для "нештатной" акустики на данный момент именно эти цифры являются отправкой точкой) от любого головного устройства с выходной мощностью усилителя 50 ватт как минимум не покажут потенциала в них заложенного.
Что же тогда делать ?
Пусть первым этапом на вашем пути будет виброизоляция дверей. Хорошо сделанная виброизоляция для окустики (не тупо налепить что то битумнофольгированное кое где на железо что бы не тряслось, а правильно по добранные материалы и места их применения вакхический превращают дверь в закрытый объем с упругими отражателями) даст вам в разы больше и выйдет в те же деньги что и бюджетный комплект акустики. Это и станет в дальнейшем отправкой точкой для вашей системы "если захочется большего"
Что дальше ?
Ну а дальше уже замена колонок с обязательнм подключением усилителя и всеми вытекающими (акустические, межблочные, силовые кабеля). Как пример не плохой по своим показателям акустики могу посоветовать dls R6A. Для любителей классического мягкого звучания могу порекомендовать при смотреться к продукции фирм Morel и Еaton. Так же нам понадобится усилитель с входами высокого уровня и честными 50 ваттами на канал.
Мне опять мало !
Ну а дальше мы меняем головное устройство. Потом ставим саб и усилител. Потом, когда понимаем, что не можем всё это дело согласовать и настроек усилителя тупо не хватает меняем голову на процессорную или ставим отдельный процессор. Потом мы узнаем, что такое звуковая сцена и начинаем судорожно лепить подиумы и искать углы доворота. Где то между этим отказывается от задних динамиков в пользу поканального усиления фронта. Потом узнаем что фронт оказывается может быть и трехканальный ну и т. д. Пока в один прекрасный день вы не очнётесь с 10 мотками разных акустических кабелей в среднем по 10-20$ за метр в руках которыми вы судорожно пытались исправит горб в АЧХ.
Вывод тут только 1. Или делать серьёзно чтобы получить искомый вами результат или сделать виброизоляцию, услышать появившейся болие глубокий чем был бас и успокоиться.

Получилось много буковок. Извините задело за живое ...

У меня коротыш
в дверях DLS 6, в задней части рокфорды и на полке DLS блины (полку сам делал)
голова клара 938 старая процовая и 2 усилка (Audio Twister перед и зад, audison под саб старый аудиобах 10")
провода все остались от старой машины Мостры. Сейчас шумка и вибра делается
Силовые кабеля 0Ga от бмв и еще инвертор будет ставится и рация

Тоже склоняюсь, к полке. В штатных местах. Никак придумать не могу чтобы хорошо было. По любому будет обшивка вибрировать. Так то все у меня проклеено шумкой в 3 слоя. Голого метала вообще нет. Голова у меня 88 пионер. Усилитель тоже пионеровский. Мне его под голову подбирали. Ну и колонки тоже пионеровские. Подбирались под усилитель. Возможности настроек колоссальные. Но все портит именно размещение колонок. Ставил на другой машине. Даже с штатными динамиками играет очень не плохо.

Други, посоветуйте магнитолу 2диновую (в районе 15-17рублей). Голову сломал.

kuznetc51 писал(а):Други, посоветуйте магнитолу 2диновую (в районе 15-17рублей). Голову сломал.

Вариант раз:http://magnitola.ru/Sony-XAV-741-p-20385.html
Вариант два:http://magnitola.ru/Pioneer-AVH-P8400BT-p-18694.html
Вариант три:http://magnitola.ru/Kenwood-DDX6051BT-p-19497.html
Остальные варианты:либо дороже, либо рассматривать не стоит.

savva писал(а):я себе вот такие внедрил! вместе с грамотной шумкой дверей звук даже от штатной CD магнитолы просто класс (конечно не для sound-экспертов)

У меня точно такие же + шумоизоляция дверей.

Други!!!!! Дайте правильное направление!
Посоветуйте колонки с ПАРАМЕТРАМИ (Сопротивление, фирма, размер и тому подобное).
Направьте по ссылкам о музыке - почитаю (только для чайников плиз)
Как установить пищалки (у меня на машине не стоят)?
Буду делать шумку и установливать усилитель (тоже посоветуйте марку с ПАРАМЕТРАМИ)
Саб в планах, но ........ сильно непонятно для меня

Короче, не бросайте чайника, дайте инфу, а то очень хоцца музыки - пол года без магнитолы путешествую, телефон слушаю

Магнитола: Pioneer AVH-1400DVD
Форматы: CD-audio, DVD-video, MP3, MPEG4, WMA, AAC, JPEG
Носители: CD-R, CD-RW, VCD, DVD R, DVD RW
Декодер: Dolby Digital
MP3-проигрыватель: есть
Тюнер: цифровой
CD-проигрыватель: есть
DVD-проигрыватель: есть
Усилитель: есть
Эквалайзер: есть
Пиковая мощность: 4x50 Вт
Входы: Композитный, USB
Выходы: Композитный, на сабвуфер
Вход аудио на передней панели: есть

Спасибо, откликнувшимся!!!

Вот немного по сабикам)) там и моя история ссылкой есть...
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BB%D1%81

Studebeker: Подскажите, Pioneer-AVH-P8400BT будет ли поддерживать штатные кнопки на руле, и подключение камеры заднего вида? Еще интересует, будет ли поддерживаться информационный экранчик над магнитолой.
Машина Паджеро 4.

могет кому пригодится:
принципиально не стал вкрячивать АС в двери (и переделок слишком многа, и неудобно там размещать - пачкаются и играют не очень, и притопить в броде жалко, да и есть еще что отремонтировать по машине).

нашол АС Rockford Fosgate (http://www.rockford-fosgate.ru/catalog/ ... ON_ID=4750) у них размер 100x150мм - как раз вошли в штатное место, с некоторыми доделками - звучат не в пример лучше штатных .
звуком оказался более чем доволен - тока добавил на басы НЧ-динамики 16см от 2х компонентой АС (просто остались от старой машины), подключив их назад.

ПС: после того, как магнитолу вытащили - не заморачиваюсь с музыкой в машине, и такой бюджетный вариант вполне устраивает.

Для подключения пионера нужен адаптер. http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/2 ... /page.html. В списке поддерживаемых авто П4 не увидел. Так что придётся похоже колхозить.

Реально ли вставить колонки в П2 европейца в передние двери?и что для этого надо?может кто делал себе