Pajero 4x4 Off-Road Club

Камрады. У меня вопрос. Купил компрессор кондея от Паджеры (отличается от родного по словам продавца - только креплением компрессора к кронштейну - но т.к. кронштейн был в комплекте то некритично). Приехал ставить - а на нём сзади написано R12 (родной фреон 134).

Можно ли ставить такой компрессор ? Подойдет ли он или требуются какие-то переделки?

Из интернетов: Господа! Фреон R12 - минеральный, а R134 синтетика и мешать их между собой низя! Вакуумировать, промывать и еще раз вакуумировать. Иначе закиснет и холодить не будет.

Можно ли использовать 134 фреон в компрессоре R12?

p.s. Никому не нужен кстати ? ) с контрактного мотора снят.

На нем штуцер стоит другой, не такой как на системе, но это в принципе решается, были бы переходники нужные - а в остальном, на сколько я этот вопрос понимаю - по барабану, работать он будет на любом фреоне. На счет переходников кстати - ни разу не шуточный вопрос, под12-й фреон их просто уже мало у кого есть за невостребованностью - живых систем с этим фреоном единицы все еще бегают...

Но на счет смешивания - все верно - компрессор промывать придется.

Почем продать то хочешь - а то у меня как раз такой, старого образца и пока не ясно в каком состоянии.

6 тыр

Не, ему красная цена рубля два-три, так что такой запас мне не нужен. Не торгуюсь - просто пас.