Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый всем день, весь поиск перерыл так и не пойму в чем дело как пару часов в пробке постою отрубает ГУР и кондей, с кондеем думаю просто надо почистить это у же в поиске находил да и на втором делал такую процедуру, но там росла температура двигателя, а здесь то она на месте стоит.

Может просто клинит ремень??!

как бы это понять.
еще заметил что перед тем как кондей вырубает машину потряхивает и довольна ощутимо, еще заметил что после таких же долгих пробок с кондеем если заглушить машину и потом завести и включить драйв она глохнет а если добавить газку то нет

Может и греется машина??? Там датчик температуры стоит на отрубание кондея при перегреве. Но раз и гур - то скорее всего ремень, а не свистит??? Ролики нормальные все, натяжитель в пределах нормы???

свиста и писка нет (когда ремни меняли не знаю так как машину только купил), кстати кондей отрубается только на холостых как только поедешь работает, а гут то тяжелым руль делалет то легким

свиста и писка нет (когда ремни меняли не знаю так как машину только купил), кстати кондей отрубается только на холостых как только поедешь работает, а гут то тяжелым руль делалет то легким

Так может у тебя руль становится тяжёлым когда обороты у двигателя понижаются?

Да ремень стопудово... Посмотри натяжитель... там 3 контрольные риски 2 на корпусе и 1 на рычаге с роликом, так вот одна должна находиться между двух на корпусе ..