Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! шприцевал подвеску и обратил внимание на болтанку внутреннего приводного вала в удленителе картера диференциала переднего моста. короче внутреней вал к которому шруз прикручивается в чулке болтается. сальник не гонит.
вопрос в следующем есть ли какой гемор если сам разберу поменять патшипник , что дополнительно поменять , на что внимание обратить? или лучше отогнать к грамотному ковырялкину самому не лезть?
а может вообще забить на это он так и должен люфтить?
биение небольшое но рурой чуствуется здорово

Подшипник можно и нужно поменять, темка месяца три назад была, с фотками. Если сам ненайдешь, то вернусь домой, тож поищу.
как то так

спасибо! если не трудно , два часа с поиском мучаюсь поэтому и решил написать

Поиск по фразе "подшипник полуось обратный молоток" дает один единственный результат, это он и есть: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=76129

все прочел, буду менять, мне походу и игольчатый патшипник докуче надо менять , шрус в ступице тоже болтается.

Александр прочел что ты хотел ГОСТовский подобрать патшипник, если удалось скинь плиз номерок.
и еще как я понимаю надо до кучи пыльник и сальник прикупить?

"потшипник" и "патшипник" в поиске не бъётся, что делать?

ну если это камень в мой огород то принимается, я по рускому всегда был двоишником,хоть и с красным дипломом, в дальнейшем буду внимательным. попробую тему отредактировать на подшипник

подшипник брал коевский, такой http://www.noc.ua/ru/online-catalog-bea ... CM&key=564
сальники в екзисте MB 160946, MD 372536
вроде проблем пока нет, 8,5 тыщ км позади, на рельсах непритормаживаю, ямки необьезжаю, суперселект спокойно дергаю из 2Н на 4Н и обратно на любой скорости (при условии что быстрее 80 км/час неезжу).
как то так

а что по деньгам выходит?

сальники у меня написано, что вышли по 6 и 8 уе, т.е. 180 и 240 рубликоф, а подшипник, я непомню - рублей 50-60..
как то так

жизнь научила что халявы не бывает. чет цена подшипника напрягает

http://www.tsk.perm.ru/podshipniki.htm, так сам прайсы полистай...
к примеру менял подшипники на роликах у дочери...подходят от генератора вазов, стоимость в автомагазине - 100 рублей, и этот же подшипник в подшипниковом магазине 9руб 9 коп..в одном ролике 2 подшипника, роликов 4, коньков 2, еслиб брал в автомагазине, то...дешевле новые купить))))
как то так

понятно . я тоже частенько также заказываю. единственное что ступечные беру только оригинал. мной проверено ходит раза в 3 долже, покрайней мере на бусике WV т4 120тыщ ходят, а все остальные ровно 25тыщ два раза по кругу менял

про ступичные - тож проверил, все конусные лучше оригинал. Хотя после серьезных покатушек все равно все перебирается))).
как то так

блин гарелый! мне как всегда везет не хрена не чего не заказал в exisте сервер рухнул, звонил туда говорят на завтра.
посмотрел каталоги не могу найти этот номер это что?MD 372536-у меня бьет сальник распредвала

единственное что ступечные беру только оригинал.

все конусные лучше оригинал

Ребята Mitsubishi не делает подшипников, точнее вообще запчастей не делает.
В оригинальных упаковках обычно лежит NTN, KOYO, сальники NOK.
Разберитесь с каталогами производителей и цены на запчасти для вас станут дешевле.

triode-master, вово, сам разбирайся, на кукурузнике ступицу 3 раза перебирал, первый раз кое, 4 тыщ, второй раз кое, так вообще невстал, третий раз "оригинал", в коробочке - кое , но то что доктор прописал, ощущение, что они все что отк непропустил, в коробочки производителя складывают, и дешевле продают.
как то так

Pteradaktel писал(а):triode-master, вово, сам разбирайся, на кукурузнике ступицу 3 раза перебирал, первый раз кое, 4 тыщ, второй раз кое, так вообще невстал, третий раз "оригинал", в коробочке - кое , но то что доктор прописал, ощущение, что они все что отк непропустил, в коробочки производителя складывают, и дешевле продают.
как то так

Плюсану, когда "заводской оригинал" заказываю, пальцы скрещиваю. Пока, не встревал (тьфу-тьфу-тьфу).

Pteradaktel писал(а):triode-master, ощущение, что они все что отк непропустил, в коробочки производителя складывают, и дешевле продают.
как то так

Вот ты фигню написал. Не будет нормальный производитель заниматься такими махинациями. Это только в России процветает, а агрегаты - вообще все, что забраковали на конвейре - уходят в з/ч.
Ты либо на левак попал, либо не то купил.
Из личного опыта - по такому сценарию много чего куплено и заменено, вопросов нет. В постах выше правильно подметили, что ММС подшипники и т.д. не делает. ММС машины с агрегатами собирает.

про рядные - тут ничего нескажу, тут сам всегда просто подшипники пакупаю и всех агитирую, а вот конусные - тут дело другое, но..хозяин-барин, я больше секасом со ступицами заниматься небуду.
как то так