Pajero 4x4 Off-Road Club

Приобрел несколько дней назад П4 3.0 бензин, нового.
После нескольких дней эксплуатации возникло несколько вопросов.

1. Наблюдается некоторая незначительная вибрация на педали тормоза, причем не только во время движения но и когда просто стою на D на уклоне. Вибрация один момент есть и потом пропадает. Что это может быть, АБС так работает?
2. Заколхозил лампочки в габаритах и подсветке номера. Так в габаритах маленькие, родные, с цоколем T10, светили желтым светом, поставил диоды кетайкие за 5 у.е. с диалэкстрима, теперь свет холодный, подходит к ксенону, нравитца. Те же диоды поставил в подсветку номера. Вопрос как поставить в зеркала диоды? Я про подсветку зоны у передних дверей говорю если что. Какой там цоколь у ламп, и как снять пластиковое стекло? Поделитесь опытом.
3. Практиковал ранее на автоматах на длительной стоянке в пробке или на светофоре переключать с D на N. В Паджеро переключение не происходит плавно, машину как-то передергивает, не думаю что это какая-то неисправность, просто мож не стоит тут так делать? Мож трансмиссия тут иная и учитывая суперселект? Какой у Вас опыт?
4. Посоветуйте в СПб где антикор лучше всего делают по Вашему мнению и ценник какой, примерно, заламывают за П4? Лето - вроде как лучшее время для антикора.

Заранее спасибо за ответы более опытным комрадам-паджероводам!

Kiter70 писал(а):Приобрел несколько дней назад П4 3.0 бензин, нового.
После нескольких дней эксплуатации возникло несколько вопросов.

1. Наблюдается некоторая незначительная вибрация на педали тормоза, причем не только во время движения но и когда просто стою на D на уклоне. Вибрация один момент есть и потом пропадает. Что это может быть, АБС так работает?
2. Заколхозил лампочки в габаритах и подсветке номера. Так в габаритах маленькие, родные, с цоколем T10, светили желтым светом, поставил диоды кетайкие за 5 у.е. с диалэкстрима, теперь свет холодный, подходит к ксенону, нравитца. Те же диоды поставил в подсветку номера. Вопрос как поставить в зеркала диоды? Я про подсветку зоны у передних дверей говорю если что. Какой там цоколь у ламп, и как снять пластиковое стекло? Поделитесь опытом.
3. Практиковал ранее на автоматах на длительной стоянке в пробке или на светофоре переключать с D на N. В Паджеро переключение не происходит плавно, машину как-то передергивает, не думаю что это какая-то неисправность, просто мож не стоит тут так делать? Мож трансмиссия тут иная и учитывая суперселект? Какой у Вас опыт?
4. Посоветуйте в СПб где антикор лучше всего делают по Вашему мнению и ценник какой, примерно, заламывают за П4? Лето - вроде как лучшее время для антикора.

Заранее спасибо за ответы более опытным комрадам-паджероводам!

Первым делом, сразу маж развальные болты
2.Ухож эти светодиодные тюнинхи http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 5483/#post
3.А сильно нужно переходить на нейтраль и насявкать коробас? Можно и на Движении постоять пару минут.
4.Антикоры тут

Kiter70 писал(а):...Вопрос как поставить в зеркала диоды? Я про подсветку зоны у передних дверей говорю если что. Какой там цоколь у ламп, и как снять пластиковое стекло? Поделитесь опытом...

Замена ламп в боковых зеркалах и ещё.

Спасибо за инфу комрадс, буду курить.
По первому, самому важному вопросу, что скажите?

Болезнь , лечитса заменой дисков на не оригинал .

Alex-S писал(а):... лечитса заменой дисков на не оригинал .

(Вообще-то, при кривых дисках руль только при торможении должен бить, но не суть)
Неужто оригинальные хуже сторонних производителей? Офигеть!)
Я после замены только тысячи три-4-пять (не засекал) проехал на каких-то неоригинальных. Пока нормально.

Kiter70 писал(а):Спасибо за инфу комрадс, буду курить.
По первому, самому важному вопросу, что скажите?

Если в режиме "D" и нажатой педали тормоза чуть поднять обороты двигателя- вибрация проходит?

Болезнь , лечитса заменой дисков на не оригинал .

Вы чего? Какая замена? Машина 200 км прошла, еще пахнет новьем!

Если в режиме "D" и нажатой педали тормоза чуть поднять обороты двигателя- вибрация проходит?

Я так конкретно не пробовал делать, но говорю что вибрация есть и на стоящем авто, т.е. не только во время торможения но и когда машина уже стоит секунды 2-3 после остановки.

А почему бы Вам к дилеру не заехать и не спросить? Может, это тремор рук через руль на педаль передается?)) Может, Вы дрожь Земли чувствуете, а мы тут головы ломаем, что в машине не так. ))

Kiter70 писал(а): 1. Наблюдается некоторая незначительная вибрация на педали тормоза, причем не только во время движения но и когда просто стою на D на уклоне. Вибрация один момент есть и потом пропадает. Что это может быть, АБС так работает?

И Тельму, и Луизу писал(а):

Alex-S писал(а):... лечитса заменой дисков на не оригинал .

(Вообще-то, при кривых дисках руль только при торможении должен бить, но не суть)
Неужто оригинальные хуже сторонних производителей? Офигеть!)
Я после замены только тысячи три-4-пять (не засекал) проехал на каких-то неоригинальных. Пока нормально.

Это нормально что диски бьют даже когда машина стоит?

По теме: это вибрация коробки. Ничего с этим не поделаешь у меня также. Уже 112 тыс. км.

Ага. Машина не нежная, вибрирует, все такое. Но надежная. Да и не волнуйся, автор! Еще 3 года гарантии впереди))) Хотя я так и не воспользовался, поводов машина не давала.

Kiter70 писал(а):Приобрел несколько дней назад П4 3.0 бензин, нового.
После нескольких дней эксплуатации возникло несколько вопросов.

1. Наблюдается некоторая незначительная вибрация на педали тормоза, причем не только во время движения но и когда просто стою на D на уклоне. Вибрация один момент есть и потом пропадает. Что это может быть, АБС так работает?

это нормально, если конечно это то, о чем я подумал.
в инструкции есть момент, описывающий некую вибрацию, появляющуюся кратковременно на педали тормоза похожую на скрежет, это так тормоза работают, это нормально.

vast писал(а):...в инструкции есть момент, описывающий некую вибрацию, появляющуюся кратковременно на педали тормоза похожую на скрежет, это так тормоза работают, это нормально.

Вибрация, похожая на скрежет при работе тормозов? Можно выдержку из инструкции?

А кто писал про скрежет? Я не писал, есть только вибрация.

Kiter70 писал(а):А кто писал про скрежет? Я не писал, есть только вибрация.

Про Вас речи не было. Ссылка на сообщение Vastа.

Lebed писал(а):

vast писал(а):...в инструкции есть момент, описывающий некую вибрацию, появляющуюся кратковременно на педали тормоза похожую на скрежет, это так тормоза работают, это нормально.

Вибрация, похожая на скрежет при работе тормозов? Можно выдержку из инструкции?

у меня нет электронной инструкции, только бумажная. лежит дома, надо найти, напечатать, лень.

но там точно есть инфа, что могут быть шумы при работе тормозной системы и на ноге четко ощущаются механические действия. это не скрежет, а похоже на скрежет по тактильным ощущениям.

а что именно у задавшего вопрос я конечно не знаю, пока телепартировать мысли, звуки, вибрацию и т.д. не умею:)

vast писал(а):...там точно есть инфа, что могут быть шумы при работе тормозной системы и на ноге четко ощущаются механические действия. это не скрежет, а похоже на скрежет по тактильным ощущениям...

Аа.. вот Вы о чём. Так это у кого комплектация с массажёром. ABS вроде называется. Главное босиком не ездить- щекотно будет при экстренном торможении. Правда при этом не до смеха

По поводу нервного поведения машины при переключении D - N - P и обратно - так и есть. Я уж и так старался и этак - а все равно как то машина переживает в эти моменты времени Но вот уже 5 тыс. км позади - вроде ничего плохого не приключилось, поэтому выбросил это из головы, чего и Вам советую

У меня переключается плавно, никаких дерганий. А вот есть зато какой то гул при движении, вроде он и спереди и сзади, не пойму, то ли от резины, то ли какой подшибник.

derbec писал(а):...А вот есть зато какой то гул при движении, вроде он и спереди и сзади, не пойму, то ли от резины, то ли какой подшибник.

90%- покрышки.