Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Пришла такая беда: прогнили маслянные трубки идущие от акпп на радиатор. Прогнили в месте крепления к кузову (обозначено стрелкой). Видно под скобой крепления собиралась грязь. Масло сочится потихоньку, слежу за уровнем. Отдавать за новые почти 2000рэ мне моё земноводное не советует. Появилась мысль обрезать их в месте обозначенном Х, и соеденить с радиаторм более длинным маслостойким шлангом. У знакомого на 80м кукурузере так сделано. Вроде всё просто, но сегодня был в сервисе, по другому вопросу, поделился с ними мыслью, мне сказали что в этих трубках могут стоять клапана. Кто что может просветить по этому вопросу? По внешнему виду там просто трубка. И ещё: резать думаю не снимая с машины, ножовочным полотном. Если не получится собрать всю стружку, она осядет на магнитах или в фильтре? Или сможет причинить какой вред коробасу?

Потрать 2000 и забудь о них еще на 10 лет! Кроилово - ведёт к попадалову!

лучше снять(открутить 2 болта думаю не проблема),масла вытечет грамм 50, и еще момент в место соединения с резиновыми шлангами обязательно нужно развальцевать,а то могут слететь,давление немаленькое...

Нет совсем щас лишних 2х штук. Да и ждать их месяц. И деталь не той сложности чтоб довела до попадалова. Можно и снять, просто подлазить неудобно, глушак рядом. Насчет развальцевать эт мысль верная, спасибо за совет. А какое кстати там давление?

Как правильно развальцевать трубку на коленке, чтоб шланг потом оделся?

2000 р не дорого.. там большая засада в сроках поставки..

я их тоже менял. сняли. отпаяли соединительные штуцера. и из медной трубки 10мм сделали новые.

это гораздо быстрее) гнули по месту

Понял, поехал искать медянщика.

в прошлом году заменил их на резиновые маслостойкие фирмы "GATES". все ОК

на резиновые в том месте не лучший вариант.. там глушитель рядом