Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребят, может и зря пишу, и это все фигня, но.
Сегодня поехал на машине. Расстояние - 8 км от дома где-то. Ближе к точке прибытия, при разгоне, в аккурат перед переключением передачи раздается подвывание. Охарактеирозовать звук не могу, да и не буду - дело не благодарное. Но если кто в советские времена слышал, что такие "поющий мост" - то звук аналогичный. Длится момент, прямо перед переключением передачи вверх.

Пробег - и 40 тыщ нету. Сервис раз в год в Рольфе. В чем теоретически может быть дело?

Ошибок нет, переключает обычно, обороты не скачут, да и вообще никаких особенностей в эксплуатации не выявлено.

Может на улице жарко и вискомуфта на максималке крутит

Утро, +16, задний привод.
Проехал 8 км в спокойном режиме.

У меня похожая проблема. Уже год начиная с 60 км\ч при медленном добавлении газа можно услышать "троллейбусный" звук. Полгода назад официалы сливали масло с редуктора и сказали, что косяков не видят, но с того времени по ощущениям проблема понемногу прогрессирует (. Что посоветуете - еще раз редуктор смотреть или подождать пока захрипит? ))

Mikke писал(а):У меня похожая проблема. Уже год начиная с 60 км\ч при медленном добавлении газа можно услышать "троллейбусный" звук. Полгода назад официалы сливали масло с редуктора и сказали, что косяков не видят, но с того времени по ощущениям проблема понемногу прогрессирует (. Что посоветуете - еще раз редуктор смотреть или подождать пока захрипит? ))

Видимо этот косячок достался по наследству от третьего паджерика. Я бывший владелец третьего (в настоящем - четвертого) сталкивался с такой проблемой. На форуме третьих паджей есть целая ветка. Воющий задний редуктор в жаркую погоду на определенной скорости (у меня 80-90 км/час) - не редкое явление. Менял масло в редукторе на более густое - нет результата. Добавил присадку ХАДО (не реклама) - помогло, но не сильно.

на редуктор не похоже. Во-первых, не жарко. Во-вторых - 8км это смешно при скорости 60 км/ч и минимальной нагрузке. В-третьих - вой разадется в момент переключения передачи в коробке. Хз что это.

alex2012 писал(а):на редуктор не похоже. Во-первых, не жарко. Во-вторых - 8км это смешно при скорости 60 км/ч и минимальной нагрузке. В-третьих - вой разадется в момент переключения передачи в коробке. Хз что это.

Масло с фильтром в коробке меняли?

А успокоитель не может так влиять на звук? Где-то когда-то писали относительно его...

вот темы:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?p=791971

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?p=545879

Редуктор воет всегда под нагрузкой, т.е. при нажатии на педаль газа вой есть, при сбросе газа вой затихает, это первое. Выть начинает где-то от 40 км/час, причина воя - износ ГП что происходит при больших пробегах, и не своевременной смене масла, либо при попытке регулировки - уход пятна контакта и как следствие вой.

Масло с фильтром не менял, оно еще красного цвета по щупу, думаю, нужды нет. На машине езжу мало. Хз. Ну пока забью, хоть и неприятно.

alex2012 писал(а):Масло с фильтром не менял, оно еще красного цвета по щупу, думаю, нужды нет. На машине езжу мало. Хз. Ну пока забью, хоть и неприятно.

Имел ввиду масло в редукторе, почему решили что это мост? Турбина может подвывать запросто

Турбина?) Я слышал о том, что в америке турбируют 6G75 для трэковых машин, но сам на такое не пойду) Масла в редукторе недавно меняли на ТО. Редуктор воет всегда под нагрузкой, у меня - кратковременный "взвой" при переключении передачи в АКПП.

alex2012 писал(а):Масло с фильтром не менял, оно еще красного цвета по щупу, думаю, нужды нет. На машине езжу мало. Хз. Ну пока забью, хоть и неприятно.

В коробке масло меняют раз в 90 тысяч или 6 лет ну и вместе с ним фильтр.
Красное то красное, но не такое как новое.
В ручном режиме тоже воет?

не, в том-то и прикол. И взвывание мимолетное. Прямо перед переключением

И больше похоже на шестеренчатый звук. Происходит при плавном движении на 2100-2200 оборотах. Что за фигня)