Pajero 4x4 Off-Road Club

Может сделаем некое подытоживание по 33 МТ:
К примеру возмём BFGoodrich M/T Km2 33 12.5 R15

1. Качаем с каким давлением?
2. Трудность балансировки это норма? по 400гр. на колесо!
3. В итоге торсионы всё таки нужно затягивать? Цепляют за брызговики в поворотах!
4. Что мне больше всего понравилось,-кочки, ямы, трамвайные рельсы итд, проглатывают даже не чувствуешь!!!
5. Очень мягкая, огромный плюс!

1 зависит от дорожной ситуации? грунтов..то есть индивидуально и зависит от опыта
2 обычно с большинством не экстимальной грязевкой проблем особых нет, тока если шиномонтажник криворукий
3 все зависит от наличия бодика, убитости подушек кузова, резаности арок, выноса дисков, т.е. тоже индивидуально на каждой машине
5 очень сомпительный плюс, особенно в лесу где сучки, камни и тд..

по пункту 4 тоже зависит от давления в шинах..причем на любой резине абсолютно...

У меня правда Максис. Отвечу по нему.
1. Накачал 1.8. Считаю, что вполне адекватное давление. В городе ямы, рельсы и прочее просто супер пролетать. Правда передок надо аммы поменять...
2. Вот насчет баланс-ки--это круто 400 грамм. У меня на б/у диски встали с грузами чуть больше 100 г 2 колеса, а вторые 2 даже меньше 100 г. Хотя некоторые у нас и по 400 вешали--ребята с шинки говорили об этом.
3. Торсы не знаю. В повороте брызговики цепляют. Бодик спереди 8 см...
4. ---
5. А Максис наоборот. Накачал 1.8 так даже не проминается. Думаю до 1.5 спустить, так ничего не изменится... Ну это пока не проверял(нету компрессора, чтобы потом обратно накачать...)

Качаю как положено для родных(265/70R16) перед-1.8 зад-2.0, если давление повысить на 0.1-0.2, то уже хорошо долбит.
Балансировка не больше 200 граммов, на одну сторону min 50 г, max 100 г.
Про боди-лифте 50 мм, лифте подвески 30 мм и дисках с вылетом -20 к брызговикам впритык. Брызговики снял, подкрылки тоже, подрезал расширители и крылья и сделал новые подкрылки(железные) с брызговиками.

Просто хотелось бы понять:

-я так понимаю если шины более спущенны, то они сжераются быстро по асфальту;
-а вот если шины перекачены то середина шины больше сжирается(яйцом)!

Может есть золотая середина?

romka писал(а):Просто хотелось бы понять:

-я так понимаю если шины более спущенны, то они сжераются быстро по асфальту;
-а вот если шины перекачены то середина шины больше сжирается(яйцом)!

Может есть золотая середина?

С таким подходом может в стандарте остаться )))
По делу, если ты посадил пассажира, то нужно менять давление, потому как масса автомобиля выросла...
а воббще нужно резину качать до комфортной езды, кто то любит помягче, кто то пожестче.