Pajero 4x4 Off-Road Club

Рассматриваю следующий вариант на Челленджер:
GOODYEAR ULTRAGRIP 500 Шипованная.
Режим езды 30% город, 70% поездки на дачу (даже зимой).

Размер стандартный 175/70/R16.

Ничего особенного не требуется - просто не буксовать, нормально тормозить.
Не откажите в совете, как никак за комплект готовлюсь выложить кровную "штуку" и переживаю

А 175 не маловато будет? Может хотя бы 195, больше и не надо.

FINPLANNER писал(а):Рассматриваю следующий вариант на Челленджер:
GOODYEAR ULTRAGRIP 500 Шипованная.
Режим езды 30% город, 70% поездки на дачу (даже зимой).

Размер стандартный 175/70/R16.

Ничего особенного не требуется - просто не буксовать, нормально тормозить.
Не откажите в совете, как никак за комплект готовлюсь выложить кровную "штуку" и переживаю

GOODYEAR ULTRAGRIP 500 пользовал на Мерсе. Не впечатлен. Буду покупать Nokian.

Прошу прощения,
Размер конечно 245/70R16.

ХАКА - это хорошо, но за комплект почти 200уе разницы...

Вот это похоже на правду. У меня Хака и о потраченных деньгах, поездив на этой резине, я не жалею.

FINPLANNER писал(а):Прошу прощения,
Размер конечно 245/70R16.

ХАКА - это хорошо, но за комплект почти 200уе разницы...

На двух авто зимой стоит Nokian. На Спорт же, идиот, поставил Yokogama. Сэкономил! Две зимы сожалею, что денег тогда пожалел.

Про нокиу так скажу... Хотел. Но увидев, на сколько в разнобой стоЯт шипы, отказался... Их похоже тут стали шиповать. Купил UG 500, нормальные шипы, стоят ровно, сэкономил 1600 руб на покрышке (31х10.5х15)...

Большое всем спасибо. Принял к рассмотрению.
Поеду в магазин, хочу сам пощупать конкретную резину, посмотреть шипы, мягкость, глубину и частоту лемиллей (кажется так они называются). Ну а там уже выберу.
Еще раз спасибо!

На 9-ке стоит зизмой как раз UG-500 175/70/13 -очень доволен, на G-2 -Haka LT ,немного с размером переборщил 31х10.5 блокирует её -широковато, но проваливаюсь под снег на даче-позже всех=) в городе вполне нормально -обе.Дело привычки.
А сейчас вроде UG -500 из Турции везут-вроде про неё плохие отзывы-не уверен.

Шипуют вроде обе здесь....
Кроме Хаки которая с подушечками под шипами.

FINPLANNER писал(а):Большое всем спасибо. Принял к рассмотрению.
Поеду в магазин, хочу сам пощупать конкретную резину, посмотреть шипы, мягкость, глубину и частоту лемиллей (кажется так они называются). Ну а там уже выберу.
Еще раз спасибо!

Попробуй еще глянуть на бридж "айскрузер 5000". Резина более чем достойная, можешь поверить. До этого ездил на хакке.

Спасибо еще раз. Посмотрел отзывы про бриджстоун, пожалуй тоже рассмотрю. Поеду в магазин, где все в наличии есть и выберу.
Жалко нельзя на все 4 колеса поставить разную резину и смотреть, какое лучше тянет, какое лучше тормозит и на какой поверхности

Поставить можно,посмотреть сложно

Pol@ATOM писал(а):Про нокиу так скажу... Хотел. Но увидев, на сколько в разнобой стоЯт шипы, отказался... Их похоже тут стали шиповать. Купил UG 500, нормальные шипы, стоят ровно, сэкономил 1600 руб на покрышке (31х10.5х15)...

Странно, юзаю Нокиан на третьей машине, но такого не видел. Последний раз брал HKPL SUV на Спорт в сентябре 2005. Цены конечно запредельные, но качество не хромало. Отъездил зиму, доволен!

А кто - нибудь видел Gislaved Nord Frost 3 245/75 R16 ? На легковой стоял - всем устраивал.

Однозначно Нокиан хака сув ошипованная 245/70 16.
Три сезона эксплуатации, с каждо недельными заездами в деревню.
В Япониии на челенжах местные полицаи ездят-приятно....глазу.

А кто нибудь ставил размер 265/75R16 на не лифтованый П-Спорт?
Поделитесь пж-ста!

Смотри подпись. Ставили даже 285/75, но тока на покатушки.

evgeniy328 писал(а):GOODYEAR ULTRAGRIP 500 пользовал на Мерсе. Не впечатлен. Буду покупать Nokian.

полностью согласен ,
резина не ахти какая - ничего выдающегося.

Блин, ну вот и как жить! Только настроился прикупить Blizzak 3, знакомые ралийщики переагитировали на UG500. А теперь ваще не понятки полные