На П1 (2.6)из маслянной горловины идет сильный воздух!HELP!
Добавлено: 28 апр 2004, 15:39
88 год 2.6 карбюратор.
Тек задний сальник коленвала, заменил, новый все равно течет. На СТО сказали что у меня давление картерных газов высокое вот масло и выдавливает. Типа кольца залегли (компрессию не проверяли)
Действительно если открыть крышку масл. горловины - от туда воздух дует очень сильно.
Читал что какой-то клапан может засориться. Кто знает что это за клапан, где он находится, как диагностировать и прочее?
И правы ли на СТО по поводу колец (предлагают какуюто промывку провести за 3500.) Стоит ее делать?
Где в Питере нормальная СТО по Паджере?
Спасибо за ответ
alex-kirianov@mail.ru
Тек задний сальник коленвала, заменил, новый все равно течет. На СТО сказали что у меня давление картерных газов высокое вот масло и выдавливает. Типа кольца залегли (компрессию не проверяли)
Действительно если открыть крышку масл. горловины - от туда воздух дует очень сильно.
Читал что какой-то клапан может засориться. Кто знает что это за клапан, где он находится, как диагностировать и прочее?
И правы ли на СТО по поводу колец (предлагают какуюто промывку провести за 3500.) Стоит ее делать?
Где в Питере нормальная СТО по Паджере?
Спасибо за ответ
alex-kirianov@mail.ru
Проблему вылечил сам, был наглухо забит воздуховод, выводящий картерные газы из картера двигателя. Я думаю у тебя что-то аналогичное, какой-нибудь сапун засорился смесью отработки с грязью - осмотри все воздушные трубки идущие из клапанной крышки, наверняка там причина порыта 