Pajero 4x4 Off-Road Club

Имею огромное желание поставить резину ,на своего монстрика, большего размера(у меня монтеро 3)подойдёт ли мне 285-65R16,не будут ли цеплять и чиркать на поворотах и кочках,или посоветуйте какой-нить другой размер,главная цель-увеличить колёса и просвет под машиной не прибегая к лифтингу и тюнингу.
С уважением , MIG

У меня стоит 285/75R16 как из подписи видно. На родных диска. Нигде ничего не цепляет, но зазор конечно не велик.

Monterorider писал(а):У меня стоит 285/75R16 как из подписи видно. На родных диска. Нигде ничего не цепляет, но зазор конечно не велик.

А как на счёт динамики машины. И какая разница в показаниях спидометра? Для Дискавери одаптируют раздатку, шестерни меняют по большую резину. Для Пыжиков не видел.

А встанет 285/75R16 на штатное место запаски? если нет,то какой максимальный размер встанет на штатное место запасного колеса?
С уважением MIG.

У меня вылезло аж несколько неприятных моментов:
- машина стала неустойчивой в колее на шоссе, очень резво стремится уйти в сторону
- неподрессоренная масса литых дисков+резина выше, поэтому грохочет на неровностях сильнее и менее комфортно, чем даже зимняя
- самый главный трабл-не надевается велобагажник на запасное колесо((((
А так понтов больше, чем минусов

я так и не понял-на штатное место запасного колеса(на заднюю дверь)
это большое колесо встанет?

iceberg писал(а):У меня вылезло аж несколько неприятных моментов:
- машина стала неустойчивой в колее на шоссе, очень резво стремится уйти в сторону

Kaкая резина стоит, какие диски? Вообще от большой резины хорошей управляемости ожидать не стоит.

- неподрессоренная масса литых дисков+резина выше, поэтому грохочет на неровностях сильнее и менее комфортно, чем даже зимняя

Что интересно я как раз наблюдал обратный эффект. Едет мягче, гремит меньше. Какое давление качаешь, опять таки какая резина

А так понтов больше, чем минусов

Я за понтами не гоняюсь поэтому по городу катаюсь на родной 265/70R16. Переобуваюсь только по нужде.