Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте,прошу не пинать-в поиске был- не нашел ответа.Вообщем есть проблема и как ее решить не знаю-передние колеса стоят вот так. /-\. Развал на каждом колесе одинаковый и составляет-1.30".Домик заметен невооруженным глазом.Регулировочные шайбы под осями рычага имеются,милиметра по три.Посмотрел по таблице,понял,что удаление этих шайб проблему не убирают. .Ибо один милиметр шайбы добавляет/убирает всего 10"
Сайлентблоки исправны,шаровые стоят как положено,торсионы не перекручены,рама вроде не битая..причина непонятна.Хотя есть подозрения на рычаги-они явно меняные старым хозяином.
Вопрос,отличаются ли рычаги MR 296095/MR 296096,которые должны по каталогу от заменителей,предлагаемых экзистом на П2 и Л200 под номером MR 296093\ MR 296094,и если отличаются то чем именно.Не в размерах ли причина моего домика?

Бери тогда уровень 60 см и ровную площадку. Прислони к диску и убедись сам врут ли глаза или развальщики. Я себе развал выставлял сам по уровню т.к. возится с пластинами особенно справа на развали не хотели. Я сказал что сделаю сам ,а схождение они поправят. Выставил как оказалось достаточно точно. Менее градуса отклонение. Скидку на развале сделали 50 %.

У меня после замены рычагов колеса были как у татры на глаз, думал развал....
Проверил на стенде, оказалось развал в норме, схождение ушло...
Так что на зрение надейся, а на стенд записывайся)))

SSSkwo писал(а):Бери тогда уровень 60 см и ровную площадку. Прислони к диску и убедись сам врут ли глаза или развальщики. Я себе развал выставлял сам по уровню т.к. возится с пластинами особенно справа на развали не хотели. Я сказал что сделаю сам ,а схождение они поправят. Выставил как оказалось достаточно точно. Менее градуса отклонение. Скидку на развале сделали 50 %.

Глаза не врут,данные со стенда.

Развал на каждом колесе одинаковый и составляет-1.30".

Rule писал(а):У меня после замены рычагов колеса были как у татры на глаз, думал развал....
Проверил на стенде, оказалось развал в норме, схождение ушло...
Так что на зрение надейся, а на стенд записывайся)))

А можно узнать номера рычагов?Оригинал/дубликат?

kLEO писал(а): А можно узнать номера рычагов?Оригинал/дубликат?

Так выше Вы сами оригинальные номера давали.
Просто для америки шли только 95/96 а для европы, сначала 95/95 потом 93/93.
Отличие только в конструкции сайлент-блоков. Так что причина явно не в рычегах.

Ставил неоригинал TRW (JTC 851, 852). Есть небольшое отличие от оригинала (бобышки с отверстиями под болты на оригинале выполнены с вылетом от центра оси, на моих без вылета), из-за чего возможно произошло смещение колес по схождению, хотя развал бы тоже пострадал, чего не произошло (либо он уже был пострадавшим )

Отписываюсь-проблема решена.Оказалось,что под ось верхнего рычага, старым хозяином по непонятной причине были установлены нештатные шайбы- гайки на М14!!!!А я грешил на рычаги. Общий набор выброшенных мною "регулировочных шайб" составил:Спереди-11мм,сзади 8 мм.Затем заехал на стенд-картинка в норме,все углы в зеленой зоне.Домик ушел,даже визуально.Схождение пришлось поправить.Для облегчения задачи придумал в экселе програмку для регулировки развала-кастора,может быть будет кому пригодится: