Pajero 4x4 Off-Road Club

насколько критично вот такие повреждения времени
"рама экспертиза на раме есть трещины надо варить кузов дыра порога и переднее правое крепление кузова к раме"

сколько по деньгам ориентировочно?

критично вплоть до фатальности. не бери такой машин.

10ооо-15ооо

Влад77 писал(а):критично вплоть до фатальности. не бери такой машин.

Да ладно! С таким подходом можно вообще никогда двойку не купить.
А то что на словах сказано, это просто звук. Нужны конкретные фотографии рамы, тщательный осмотр, желательно со сварщиком, который в последствии варить все это будет. Вот тогда и вывод можно делать. А пока это выглядит примерно так: "Я не видел, но у меня что то в багажнике гремит, сколько это стоит?"

Я бы тоже не взял, хотя сам себе сварщик.

DenVer писал(а):

Влад77 писал(а):критично вплоть до фатальности. не бери такой машин.

Да ладно! С таким подходом можно вообще никогда двойку не купить.

Ключевое слово - "можно". Я ж купил. И продаю щас, соотв. кому-то достанется без обозначенных проблем.

А с номером рамы - вечная засада, проблемы если не щас, то позже могут возникнуть. изменят опять приказ по регистрации и пипец. Сколько людей так осталось без госномеров, имея ранее вынесенные решения судов об обязании регистрации...

Когда продавали П Спорт отца (машине 3 года) уже не идеально номер читался.... А касательно гнилости - надо смотреть... Может там и рамы уже нет. Переварка может и в 100 тыр встать запросто, и в 15... (цены Питерские)

Влад77 писал(а): Ключевое слово - "можно". Я ж купил. И продаю щас, соотв. кому-то достанется без обозначенных проблем.

А с номером рамы - вечная засада, проблемы если не щас, то позже могут возникнуть. изменят опять приказ по регистрации и пипец. Сколько людей так осталось без госномеров, имея ранее вынесенные решения судов об обязании регистрации...

Свою рекламируем? Да все это нормально, но размер кошелька и месячный доход у людей разный. Может за не дорого отдают, а там реально варить на 10-15 тысяч, а скидка в 50. Купит, со временем переварит и будет радоваться.

Про номера вообще спорно. Сегодня вы продаете машину, вроде все нормально, все читается и даже с учета снимается и ставится. Потом через полгода у владельца просто сходит номер.... и все, получаем тот же самый косяк. А еще однажды присутствовал, когда при постановке на учет, инспектор оттертый номер поскреб ножом.... и соскреб половину номера! Может лучше отказаться от покупки паджеро, да и вообще старого рамного авто?

DenVer писал(а): Свою рекламируем?

неа, я свою тут даже не выкладывал, ибо машина хорошая и душит психическое расстройство под названием "такая корова нужна самому", поэтому ценник выставил выше среднего по больнице, тут засмеять могут
не исключено, что и не продам, писал уже в другом разделе, что одновременно и трешку держу, П2 считаю лучшим.
кста, "реклама": трешку тоже выставил на продажу

DenVer писал(а): Сегодня вы продаете машину, вроде все нормально, все читается и даже с учета снимается и ставится. Потом через полгода у владельца просто сходит номер.... и все, получаем тот же самый косяк.

если судить по состоянию, моего, например, номера (который я отчистил зубной щеткой с бытовой химией и обработал), то он сойдет только года через два в соленом мегаполисе и у конченного рас3,14дяя, который за ним следить не будет. и инспектор ГАИ его не сотрет никак.

DenVer писал(а): Может лучше отказаться от покупки паджеро, да и вообще старого рамного авто?

ну тут уж у кого какие приоритеты...

почем П2 продаешь?

sem86 писал(а):почем П2 продаешь?

блин, писал же, что не реклама, ща DenVer задразнит!