Pajero 4x4 Off-Road Club

В чем может быть причина.насос поменял все тоже самое
И еще при левом повороте та же ситуация

Надо давление в рампе глядеть. Так-то по уму диагностика нужна на стенде.

Буду разбираться

у меня похожая тема была на пузотерке только, при правом повороте нажимаешь педаль газа, а ее троит, но не глохнет, потом как то само отпускало. Решилось банальной чисткой инжектора.

Недавно обсуждали это. У меня такая фигня начинаеться после долгого стояния в пробке или при тихой долгой езде в сильную жару. Надо очистить соты масленного и основного радиатора от говна. Я скоро этим займусь.

wano69 писал(а):Недавно обсуждали это. У меня такая фигня начинаеться после долгого стояния в пробке или при тихой долгой езде в сильную жару. Надо очистить соты масленного и основного радиатора от говна. Я скоро этим займусь.

А причем здесь соты

И у меня такое было, свечи поменял и перестало....

Мужики! Причин этого косяка может быть на самом деле море. Эта тема из разряда- "машина не заводится" или "машина глохнет". Без доп. информации обсуждать абсолютно нечего.

Зы
Про соты понравилось . Видимо из разряда "протереть фары". Дёргается, но при этом не кипит?

Блин!!!! Соты говном забиваються, радиатор масленный грееться автомат начинает ерундой заниматься. У меня месяц назад такая же фигня была на Вольво. Промыли и сейчас всё нормально. А на нашем форуме в разделе отзывы о сервисах. В сервис к Роме Голубеву приехал наш соклубник с такой же проблемой, ему всё промыли и Боль ушла.
А мне всёравно. Моё дело подсказать что знаю. Я читаю форум. ( Можете продолжать протирать фары!!!!)

dvm99 писал(а):Мужики! Причин этого косяка может быть на самом деле море. Эта тема из разряда- "машина не заводится" или "машина глохнет". Без доп. информации обсуждать абсолютно нечего.

Зы
Про соты понравилось . Видимо из разряда "протереть фары". Дёргается, но при этом не кипит?

Какая доп.инфа нужну.все будет

Разбираться желательно последовательно. Как понимаю, ошибка двигателя не загорается, значит ЭБУ считает, что всё нормально (лампочка "чек энж.", я надеюсь, исправна?). Но ЭБУ контролирует не всё, в частности давление топлива в рампе, поэтому я и спросил првым делом про него. Ещё ЭБУ не может контролировать работу РХХ. Он контролирует только целостность обмотк, и всё. А как двигается в нём игла, он не отслеживает. Зажигание тоже контролируется лишь частично. Это я лишь указал на основные моменты, чтобы было топливо, из него готовилась нормальная смесь и нормально поджигалась. Но есть ещё куча разных моментов, как датчик расхода воздуха, давтения, температуры и т.д., если они будут "полуживые" , то контроллер тоже их не забракует и не выдаст ошибку, но нормальной работы двигателя с ними не будет. А всякие радиаторы - это уже часные случаи, которые конечно бывают, но сначала нужно убеждаться в нормальной работе основных узлов.

у меня катушка прошивала, резко ускоряешься-дергается, плавно-терпимо. в итоге поменял все три сразу, чтобы не гадать какая из них (двиг74)
менял свечи, провода, безонасос, фильтры. ошибок не было.
после замены катушек полет нормальный.

Нагревается и больше 2000об не поднемает или вообще глохнит....

Даже на холостых у него она глохнет.

ну есь большие обороты не поднимает фильтр топливный смотри или воздушный

Все поченил заменой топливным фильтром. ?...