Pajero 4x4 Off-Road Club

Двигатель 4м40.Недавно заметил что из-под верхнего бачка радиатора выступает антифриз и растекается по всей плоскости этого бачка.Теперь течь стала еще сильнее,снизу на защите двиги видно капли-надо радиатор срочно менять.Может кто ставил радиатор неродной,может от 56-го мотора кто юзает,а может и от какой-нибудь другой машины?Буду благодарен за дель ные ответы(а лучше советы и фотографии)

Сорри! Промахнулся!

Привет коллега по несчастью!
Чтобы не плодить тем, просто присоединюсь к твоей.
Абсолютно та же байда, причем началось все с подтекания на стыке верхнего шланга радиатора с двигателем, причем самого процесса никогда не видел, когда открывал капот там были уже только белые следы высохшей ОЖ, а потом появилась вода на стыке верхнего бачка радиатора и кожухом вентиллятора.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 2807&pos=0
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 2807&pos=1
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 2807&pos=2

Вопросы в студию:
1) Радиатор под замену? Другие варианты стоят времени и денег?
2) Давно думал доустановить климат-контроль на свою спартанскую модель. Радиаторы у моделей без кондера / с кондером чем-то отличаются? Возможна установка от модели с кондером, если отличаются?

аналогичная ситуация произошла не так давно, поиски контрактного радиатора особо не радовали т.к. ценник минимум 7руб., решил проблему сваянием новой латунной верхней ванночки у спецов с полной чисткой радиатора. Цена вопроса 3р, опыт такой имел уже, но на другом авто. результатом доволен.

Что скажате о Nissens?

Вопросы в студию:
1) Радиатор под замену? Другие варианты стоят времени и денег?
2) Давно думал доустановить климат-контроль на свою спартанскую модель. Радиаторы у моделей без кондера / с кондером чем-то отличаются? Возможна установка от модели с кондером, если отличаются?[/quote]


1)Радиатор,думаю,можно отремонтировать,устроен он довольно просто(я снял верхний бачок со своего,отогнув все лепестки,которые удерживают бачок на ядре,под бачком прокладка резиновая,я намазал ее обильно герметиком и собрал обратно,думал что легко отделался...Поставил,залил систему антифризом-потекло в разы сильнее.Плюнул на это дело,купил оригинальный радиатор на авторазборке за 8000 и NO PROBLEMS)
2)Радиаторы(во всяком случае для японцев)одинаковые с/и без кондея.

А что хочешь-то? Радиатор на Газель 5500р. Подобрать аналог наверное можно, плюс переделки, стоит-ли овчинка выделки?

SoundThunder писал(а):Что скажате о Nissens?

Хороший радиатор,4 года полет нормальный. У нас он 5700 р. стоит.

Vik273 писал(а):А что хочешь-то? Радиатор на Газель 5500р. Подобрать аналог наверное можно, плюс переделки, стоит-ли овчинка выделки?

Хотел попробовать взять радиатор от 56-го мотора и немного доработать нижний патрубок(латунный или медный,бачки несъемные),но за него наши торгаши-барыги с авторазборок запросили 10000рэ.Вот это не стоило-бы,наверно,выделки.По креплениям он встал-бы как тродной.