Подскажите новичку куда домкратить новый Pajero Sport

[Rubak]

Собственно вопрос в названии темы. Совсем недавно стал обладателем этого автомобиля, до этого внедорожников не было. И не совсем понятно куда все-таки правильно ставить домкрат. В инструкции рисунок не совсем ясный, если честно.

[VAZ]

Задние колёса под мост. А для передних площадки специальныеесть, у меня в инструкции всё понятно разрисовано, аж 4 картинки.

[Russo81]

Если наклониться и посмотреть под днище - картинки из инструкции становятся понятнее

[дед61]

Будете на первом ТО,зайдите в цех обязательно,увидите куда ставятся подьемника лапы .В дальнейшем будет ясно.Да и по картинкам вроде понятно.Задние колеса- прямо под мост (левое колесо-левая сторона моста,правая соответственно),передние колеса -спец. площадки под рамой справа и слева.

[CoolBDW]

Задние можно поднимать и по одному, под продольный рычаг - главное, делать аккуратно, чтобы домкрат не сыграл. С проставками деревянными проще. Хотяиможно и под мост (если подлезть можно). Кстати, перед полностью и под 2-й лист защиты можно, если вдруг нужно. Только не родной, ес-но. Автощит выдерживает, по-крайней мере

[DiskMan]

щит то выдержит, а вот "ушки" к которым он крепится - сомневаюсь я чего то:-)

[superstorm]

Сегодня переобувался, шиномонтажник поднимал зад полностью, домкратив под редуктор заднего моста. Теперь терзают смутные сомнения - так можно??

[Армеец]

Сегодня переобувался, шиномонтажник поднимал зад полностью, домкратив под редуктор заднего моста. Теперь терзают смутные сомнения - так можно??

Можно, ведь и штатное место для установки домкрата - задний мост.
Я домкрачу зад под раму, пару обрезков 40-й доски подкладываю.

[_14th]

Еще вариант подъема: упереть штатный домкрат в буксировочные проушины. Это хоть и опасно, но иногда, на стоке, единственный способ обойтись без трактора.

[superstorm]

Сегодня переобувался, шиномонтажник поднимал зад полностью, домкратив под редуктор заднего моста. Теперь терзают смутные сомнения - так можно??

Можно, ведь и штатное место для установки домкрата - задний мост.
Я домкрачу зад под раму, пару обрезков 40-й доски подкладываю.

В мануале указано, что все-таки не за редуктор, а за балку моста с каждой стороны. Вот и есть сомнение, не чрезмерна ли нагрузка будет на редукторе.

[Армеец]

В мануале указано, что все-таки не за редуктор, а за балку моста с каждой стороны. Вот и есть сомнение, не чрезмерна ли нагрузка будет на редукторе.

Не переживай, не будет нагрузка чрезмерной.

[superstorm]

В мануале указано, что все-таки не за редуктор, а за балку моста с каждой стороны. Вот и есть сомнение, не чрезмерна ли нагрузка будет на редукторе.

Не переживай, не будет нагрузка чрезмерной.

Ок! Спасибо!

[lesnik5000]

Задние можно поднимать и по одному, под продольный рычаг - главное, делать аккуратно, чтобы домкрат не сыграл. С проставками деревянными проще. Хотяиможно и под мост (если подлезть можно). Кстати, перед полностью и под 2-й лист защиты можно, если вдруг нужно. Только не родной, ес-но. Автощит выдерживает, по-крайней мере

Под продольный рычаг нельзя! погнется! да и он на сайлентах, съедет авта. Да и под лист тоже х-ня. Спереди под нижний рычаг, колеса по одному поднимать. Если оба, высоко пока подвеска ход выберет.

[San-Sanich]

Камрады ! зад домкрачу тут (резиновая шайба высотой сантиметров 4-5). Вроде ничего не гнется - не ломается (надеюсь)

чего это получается - неправильно делаю ? Просто для вывешивания задних колес по одному - имхо самое удобное место.

[lesnik5000]

Не поломается и не погнется ничего если тут с "шайбой" или доской. А по одному все равно удобней за мост, поднимаешь только колесо, не выбирая ход подвески. Ну если подъемник, или большой домкрат, да не сам на карачках, тогда без разницы на ход подвески.

[Армеец]

А по одному все равно удобней за мост, поднимаешь только колесо, не выбирая ход подвески. .....

Туда добраться - надо проходить курсы подготовки минера

[Michael35]

Камрады ! зад домкрачу тут (резиновая шайба высотой сантиметров 4-5). Вроде ничего не гнется - не ломается (надеюсь)

чего это получается - неправильно делаю ? Просто для вывешивания задних колес по одному - имхо самое удобное место.

Я только за это место поднимал и поднимаю, что на старом, что на новом Спортах - очень удобно! Чтобы там что-то погнуть - надо очень постараться )))

[VAZ]

А по одному все равно удобней за мост, поднимаешь только колесо, не выбирая ход подвески. .....

Туда добраться - надо проходить курсы подготовки минера

Приезжай, научу незадорого . Сперва сам так думал. Потом натренировался. Сейчас могу не вставая на колени. Собрать штатную палку из трёх секций, подкачать домкрат, чтобы до упора в мост осталось один два качка. Дальше вставить её на защёлчку в штатное место, чтобы зафиксировалась и прямо на этом удлинителе аккуратно поставить домкрат под мост. Дальше аккуратненько без фанатизма один два качка, следить, чтобы домкрат в середину без смещения упёрся и дальше можно смело качать не глядя, пока колесо не оторвётся. После замены колеса вынимаешь палку из гнезда, ей же поворачиваешь клапан, машин опускается и далее этой же палкой вынимаешь домкрат из под машины. Замена всех 4-х колёс на зимние с помощью только штатного домкрата неспешно заняла в прошлые выхи 35мин. Хотя есть в гараже подкатной домкрат, у которого немного высота подъёма маловата и приходится подкладку использовать, так я им не пользуюсь уже, штатным быстрее научился. Правда беда при последней замене одна пружинка с палки удлинителя куда то стрельнула, надо теперь самодельную колхозить. Так что у кого эта конструкция уже не работает с удовольствием пружинку "за пиво" приму.

[Армеец]

Приезжай, научу незадорого . ...

за приглашение
Я уже тоже натренировался под раму зад домкратить