Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите и подскажите
У меня Паджера 4 Дизель 3,2 2008г.в. пробег 110000
Утром как обычно завел машину загорелся чек и датчик курсовой устойчивости
Делать нечего поехал машина не едит тупит
Решил снять клеммы не помогло
В виду отсудствия официальных сервисов поехал по разговорам в самый лучший
Сделали диагностику и выдвинули вердикт ошибка Р0234 избыточное давление в турбине или колекторе точно я непонял
Спросил что делать как лечить ответ был таков полохая салярка заправся хорошей и все пройдет через 2-3 дня
Дайте дельный совет что это а то поезжу 2-3 дня и машине савсем кирдык придет .
Заправился отездил 1 день пока не помага ет

очень много мусолили. снимай фильтр датчика наддува - промывай. далее смотри сам датчик.

снимай фильтр датчика наддува - промывай. далее смотри сам датчик.

Приветствую, Георгий! У чела 4-ка, там турба с изменяемой геометрией. Трабла может быть в клапане управляюшим вакуумом на турбе. Нужно проверить работу управления турбиной в режиме "актуатор тэста" диагностического сканера...