Pajero 4x4 Off-Road Club

Данные:
ПЫЖИК №1, сзади пружины
Появился люфт в задней ступице. и как следствие потекло масло ручьем.
разобрал. Стоит конусный подшипник, прижимаемый гайкой со стороны полуоси.
на снятой полуоси все болтается.
Есть новый подшипник, но гложут сомнения - менять или нет.
Подшипник конусный - может просто немного поджать гайкой?
Может кто сталкивался с подобной проблемой или менял подшипник.
Если менять подшипник, то как это делается - пока ума не приложу.

http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/l14 ... 9G-3002675

может кто-нибудь разбирал П1

Если визуально подшипник на полуоси целый,без выкрашивания и отслоения,то можно просто отрегулировать зазор.Через недельку,другую,проверь опять люфт.Далее по обстоятельствам)))

регулируется прокладками

Менял два раза эти подшипники ,тоесть справа и слева.Посажен очень туго.Если до тебя не ковырялись то установишь новый и регулировать не придется,хватит той прокладки что стояла(для регулировки).Пробег был 400т.км по спидометру когда появился небольшой шум.При разборке оказалось что там смазка от времени кончилась.Поставил койо.Сальники новые не забудь наружный и внутренний,и съемник метровой длины!