Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день дорогие форумчане Спасибо всем кто что подскажет. Вот такая ситуация у меня машина (Montero Sport 2003 AWD 3.0) Подвеска после ремонта гонял машину к двум мастерам на диагностику подвески всё в норме. Но вот в чём проблема еду по асфальту правым передним колесом попадаю в яму(средних размеров) и при ударе происходит щелчок в передней подвеске справа. Причём щелчок звонкий и отчётливо слышный. При обычной езде ничего такого нет не по кочкам не по бездорожью. Что это может быть мужики? Мастера руками разводят. Прошу помощи.

SapSet писал(а):Добрый день дорогие форумчане Спасибо всем кто что подскажет. Вот такая ситуация у меня машина (Montero Sport 2003 AWD 3.0) Подвеска после ремонта гонял машину к двум мастерам на диагностику подвески всё в норме. Но вот в чём проблема еду по асфальту правым передним колесом попадаю в яму(средних размеров) и при ударе происходит щелчок в передней подвеске справа. Причём щелчок звонкий и отчётливо слышный. При обычной езде ничего такого нет не по кочкам не по бездорожью. Что это может быть мужики? Мастера руками разводят. Прошу помощи.

Ступичный смотри подшипник, шаровые, рулевые наконечники, сайлентблоки.

WhiteBear писал(а):

SapSet писал(а):Добрый день дорогие форумчане Спасибо всем кто что подскажет. Вот такая ситуация у меня машина (Montero Sport 2003 AWD 3.0) Подвеска после ремонта гонял машину к двум мастерам на диагностику подвески всё в норме. Но вот в чём проблема еду по асфальту правым передним колесом попадаю в яму(средних размеров) и при ударе происходит щелчок в передней подвеске справа. Причём щелчок звонкий и отчётливо слышный. При обычной езде ничего такого нет не по кочкам не по бездорожью. Что это может быть мужики? Мастера руками разводят. Прошу помощи.

Ступичный смотри подшипник, шаровые, рулевые наконечники, сайлентблоки.

Гоняли на подъёмник перед тем как развал сделать люфта на колёсах нет. И два раза на разные СТО на полную диагностику подвески. Всё в норме.

Амортизаторы стучать или щелкать любят. Можно попробовать снять и проверить плавность хода руками.
Диагностика подвески - обычно покачать да пошевелить детали монтировкой, а амортизаторы при этом не проверяются.

стабы если разбиты могут так же стучать, если диагностику сделали ходовой, значит что то пропустили все равно

нижняя шаровая.дважды умирали с такими же симптомами.

Подобное было с левой стороны, в сервисе приговорили верхнею шаровую, стал менять сам и когда снял шаровую и освободил верхний рычаг от нагрузке, обнаружил, что рычаг отвернулся и болтается в креплении к раме (развальные болты были отвернуты). Болты поменял, все затянул и все пропало. Теперь ни каких щелчков. Может тебе это поможет:) Под нагрузкой это ни как не видно.

Мужики спасибо всем большое за ответы. Теперь ещё раз буду копать. Как ответ будет отпишусь.

Мужики нашёл проблему. Передняя правая подушка кузова. На болте ходила. Всем спасибо.