Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую.Подумываю приобрести Паджеро или монтеро 3.
год 2000- 2003г за 500-600стоит покупать
Есть пара вопросов.

Как паджеро ездит по неровностям,а в точности именно по трещинам в асфальте.
Требуется авто с мягкой подвеской. Может быть что то другое еще посмотреть.

И про расход топлива в городе движка 202 л с.

мягче с крепкой подвеской только крузер...

Или Американец большой какой-нить.
Расход в городе будет от 20 л/100км (с учётом пробок).

Pol@ATOM писал(а):мягче с крепкой подвеской только крузер...

Паджерик жесче крузера выходит.
ясно.

Xимера писал(а):Или Американец большой какой-нить.
Расход в городе будет от 20 л/100км (с учётом пробок).

у нас пробок нет))) спасибо за ответ.
На америкашках движки от 5л ,некатит.
Чего покупать тогда ума неприложу.

Может ли кто нибудь с форума помочь в Москве купить достойного Монтерика 3.
Если все же надумаю брать.

ариша писал(а):Может ли кто нибудь с форума помочь в Москве купить достойного Монтерика 3.
Если все же надумаю брать.

Ты хоть пару машин посмотри. И потом никто не отменял диагностики в сервисах. Тут огромный мануал есть куда смотреть и что делать при покупке.
А вот и мануал кстати http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 27&t=59573

IZVNE писал(а):

ариша писал(а):Может ли кто нибудь с форума помочь в Москве купить достойного Монтерика 3.
Если все же надумаю брать.

Ты хоть пару машин посмотри. И потом никто не отменял диагностики в сервисах. Тут огромный мануал есть куда смотреть и что делать при покупке.
А вот и мануал кстати http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 27&t=59573

Читал .спасибо

Прокатись к паре продавцов. Просто позадавай тупые вопросы. Для начала. Посиди в машине. Прокатись. Вдруг и не понравится.
Найдешь хороший вариант тогда будет проще. Сумма у тебя не большая. И хорошую машину придется поискать. К этому надо быть готовым.
А так оставить залог и попросить прокатится в сервис не проблема. Опять же результаты диагностики можно выложить на форум. Люди подскажут стоит ли рассматривать машину как вариант.
Я б может и подъехал да сам владею Паджеро всего месяц с небольшим и консультант из меня хреновый

Pol@ATOM писал(а):мягче с крепкой подвеской только крузер...

Вчера прокатился на прадо90 2001г, невпечатлило, по трещинам в асфальте едет ,все чувствует,так же как и на легковушке.все неровности передаются на кузов,Дороги у нас ужасные,точнее их нет.
Теперь осталось протестировать Монтеро.Которых у нас нет)))

Прадо мягче Паджеро вроде как. Я по началу немного удивлялся дубовости подвески. Но спустя буквально пару недель перестал обращать на это внимание.

ариша писал(а):Приветствую.Подумываю приобрести Паджеро или монтеро 3.
год 2000- 2003г за 500-600стоит покупать
Есть пара вопросов.

Как паджеро ездит по неровностям,а в точности именно по трещинам в асфальте.
Требуется авто с мягкой подвеской. Может быть что то другое еще посмотреть.

И про расход топлива в городе движка 202 л с.

Очень многое зависит от покрышек. Выбирая машину мне пришлось покататься на нескольких Паджерах одной и той же модели, и с примерно одинаковым пробегом, но на разной резине. Так вот, ощущения также разные! На одной чувствовалась каждая трещинка в асфальте, а на другой вообще не ощущалась. И не забывайте, что это внедорожник, поэтому совсем мягким он не будет.
Но на мой взгляд, лучшие по мягкости - американцы. Посмотрите те же Форды Экспедишены или Эксплореры. Или ту же Шевроле Тахо.

Топикстартер уже писал что американские движки по 5 литров нафиг Уж больно много жрут.
Если только Эксплорер с 4.0. Но это тоже не меньше 16 литров будет употреблять.

IZVNE писал(а):Топикстартер уже писал что американские движки по 5 литров нафиг Уж больно много жрут.
Если только Эксплорер с 4.0. Но это тоже не меньше 16 литров будет употреблять.

Топикстартеру "шашечки или ехать?";)
Что Эксп, что бензиновая Паджера/Монтера будут кушать примерно одинаково. Но на мой взгляд, менее трясучим будет все же Эксплорер. Да и 5.3 литровая Таха или Экспедишен кушает(особенно без пробок) не многим больше Эскплорера.

BabyHummer A-328 писал(а):

ариша писал(а):Приветствую.Подумываю приобрести Паджеро или монтеро 3.
год 2000- 2003г за 500-600стоит покупать
Есть пара вопросов.

Как паджеро ездит по неровностям,а в точности именно по трещинам в асфальте.
Требуется авто с мягкой подвеской. Может быть что то другое еще посмотреть.

И про расход топлива в городе движка 202 л с.

Очень многое зависит от покрышек. Выбирая машину мне пришлось покататься на нескольких Паджерах одной и той же модели, и с примерно одинаковым пробегом, но на разной резине. Так вот, ощущения также разные! На одной чувствовалась каждая трещинка в асфальте, а на другой вообще не ощущалась. И не забывайте, что это внедорожник, поэтому совсем мягким он не будет.
Но на мой взгляд, лучшие по мягкости - американцы. Посмотрите те же Форды Экспедишены или Эксплореры. Или ту же Шевроле Тахо.

Просто проехав по дорогое домой,по которой езжу каждый день,на легковушке,по неровностям проезжаю примерно 60 км ч,и как то не особо напрягает.но вот так же проехал на Прадике, пришлось тормозить и ехать бережнее.Думал что на джипах менее это все заметно,но увы,
Даже как то странно.

BabyHummer A-328 писал(а):

IZVNE писал(а):Топикстартер уже писал что американские движки по 5 литров нафиг Уж больно много жрут.
Если только Эксплорер с 4.0. Но это тоже не меньше 16 литров будет употреблять.

Топикстартеру "шашечки или ехать?";)
Что Эксп, что бензиновая Паджера/Монтера будут кушать примерно одинаково. Но на мой взгляд, менее трясучим будет все же Эксплорер. Да и 5.3 литровая Таха или Экспедишен кушает(особенно без пробок) не многим больше Эскплорера.

Да америкашки более прожорливы,для меня это перебор.так как движки 5 л и более.
паджеры крузеры от 15-20 л жрут,это еще терпимо.

Ну 15 это фантастика. Это по городу не реально.
А так вот если Эксплорер с 4.0 то тут я даже соглашусь он будет как Паджеро с 3.5 кушать. Те же 6 цилиндров.
Но в случае с Фордом может быть один минус. Там некоторые детали меняются онли в сборе.
У меня у отца был Форд. И развалилась шайба такая типа гребенки на которую ставится датчик АБС. Просто лопнула. Захотели купить ее отдельно. Хрен там был. Берите ступицу в сборе. Что в магазине что на разборках.
Нам-то было пофигу машина щла на продажу. Надо было просто убрать с приборки ошибку АБС. В итоге эти шайбы просто на заводе заварили аргоном и поставили. Ошибка ушла. Машина уехала в Красноярск и что там дальше делали я не знаю.
А в случае с Япошкой Паджеро можно купить отдельно любую гайку. Вот это ИМХО огромный плюс.

[/quote]
Да америкашки более прожорливы,для меня это перебор.так как движки 5 л и более.
паджеры крузеры от 15-20 л жрут,это еще терпимо.[/quote]
В д. момент я езжу на старом Эксплорере 4 литра. Так вот, поверьте, он жрет также, как и бензиновая Паджеро. Тахо 5.7 или тот же Экспедишен будут кушать литров 20-23 при езде по городу без особых пробок. Кстати, двигатель 5.7 литра при езде по трассе на скорости около 100-120 км, работает в пределах 1500-1700 об/мин. Т.е чуть выше холостых;) Правда, еще не знаю, как Паджеро в этом вопросе. Лансер жены при такой скорости выдает около 3 тыщ об/мин.

BabyHummer A-328 писал(а):

Да америкашки более прожорливы,для меня это перебор.так как движки 5 л и более.
паджеры крузеры от 15-20 л жрут,это еще терпимо.[/quote]
В д. момент я езжу на старом Эксплорере 4 литра. Так вот, поверьте, он жрет также, как и бензиновая Паджеро. Тахо 5.7 или тот же Экспедишен будут кушать литров 20-23 при езде по городу без особых пробок. Кстати, двигатель 5.7 литра при езде по трассе на скорости около 100-120 км, работает в пределах 1500-1700 об/мин. Т.е чуть выше холостых;) Правда, еще не знаю, как Паджеро в этом вопросе. Лансер жены при такой скорости выдает около 3 тыщ об/мин.[/quote]



У меня вольво 80, двиг 2.4 170 л с ,так что тоже по трассе 100 км ч выдает 1500 об примерно,так что с этим знаком, нужна машина с городским расходом,по трассе практически не езжу...

Тогда смотри Паджеро дизель. 3.2 расход по городу будет как у седана.
Кстати вот не совсем понял зачем джип если все время машина ездит по городу?