Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте нужна помощь знающих. По полю словил арматурину прям в вент отверстие в защте и вскрыло крышку переднего дифферециала. масло вытекло почти все. так как цевилизации и связи рядом не было пришлось двигаться малым ходом отключив передний привод. Периодически останавливался делал осмотр на предмет нагрева. Вопрос: Какие последствия могут быть?

Ну смотри, у тебя стоит система, которая отрубает полуось на 2Н. При исправности этой системы - редуктор не вращался (кардан не крутился). Проблемы могут быть если при поездки туда (в редуктор) что-то попало (вода, грязь, песок и т.д.). Я бы или заказал новую крышку с прокладкой (если она есть), промыл бы все там ДТ, поставил крышку, залил нормальное масло прокатился и снова поменял масло. И наблюдал бы. Я думаю, что пронесет.
Пы.Сы - поставь нормальную защиту.

Кардан то точно не крутился, ехал тихо, бродов не было, когда слил остатки масла никаких включений небыло. временно залепил холодной сваркой, залил свежего масла. Крышку по любому менять. А защита то как раз не стандартная, сталь 3мм, 4 листа. но там есть вент отверстия для редуктора и прям в самую цель - случай...

Промыть, залить масло и прокатиться. Главное чтоб гула не было, но в Вашем случае маловероятно.

а я думал у себя в защите отверстия сделать для вентиляции, на всякий случай, а выходит, что ну его....

Я постоянно по полям езжу,там чего только не валяется.На всех Паджериках дырки в защите заварены,и грязи меньше попадает.

Спасибо, большое за ответы. Крышку заказал. Ну и броню буду наваривать)

и грязи меньше попадает.

грязи попадает столько же) а выходит она хуже

Я вообще то в деревне живу,а вы про грязь....