Pajero 4x4 Off-Road Club

Коробке/раздатке моего Пыжика походу кранты пришли

Еду по трассе, 5 передача, скорость 90 км/ч. Задний привод. Вдруг машина несколько раз странно дергается. Я тут же к обочине, вырубаю двигатель, снимаю с передачи - думал вода в фильтре. Прокачал. Завожусь нормально. Выжимаю сцепление, врубаю передачу - машина дернулась пару раз (при полностью выжатом сцеплении(!). Отпускаю сцепление - стоит. Переключаю все режимы от 4Н до 4L, врубаю поочередно все передачи - та же фигня, машина стоит.
Никаких трудностей с переключением передач не наблюдалось никогда.
Передачи как с выжатым сцеплением, так и без сцепления при работающем движке включаются изумительно, машина стоит - как будто двигатель отсоединен от коробки. Рычаг раздаточной коробки также ходит(и всегда ходил) нормально.
Масло в коробке по уровню. Ничего ниоткуда не капает.

Да, в последний месяц-два на нейтрали (в коробке) в любом режиме при нажатой педали сцепления было тихо. После отпускания педали - появлялся постоянный посторонний негромкий шум. Да, и вой на скорости около 80 км/ч. Нажмешь газ - воет, отпустишь - тихо. Вчера этот вой немного сменил тональность. Сечас и на выжатом, и на отпущеном положениях сцепления тихо.

Блин, движок радостно работает, а машина не едет .

Что у меня могло сдохнуть? Первичный вал? К чему готовиться?
На япошек коробок валом на разборках, а на европейцев где брать? В Москве (если вруг чего) можно найти и почем? Сразу с суперселектом взял бы.

Так это может просто напросто сцеплению конец пришел? Сколько оно прошло у тебя? Это самое первое (и самое простое!), что приходит на ум. Грохота не было? Я думаю, при поломке вала или шестерни это было бы очень хорошо слышно в машине в виде удара или грохота.

Сцепление прошло я не знаю сколько. Не менял за 25 тыс. ни разу. Но смерть сцепления (это я по остальным своим машинам) не наступает мгновено, да еще и с металлическим скрежетом при нажатой педали сцепления на стоящей машине. Что-то разрушилось - точно. Вот только что? К тому же на работающем двигателе при сдохшем сцеплении передачу не воткнешь - факт.

Ты же сам пишешь

AnDy__ писал(а): машина стоит - как будто двигатель отсоединен от коробки.

Это верно, что сцепление обычно сразу не кончается. Я бы все-таки с него начал смотреть. Посмотрим, что корифеи скажут.

Ещё как кончается. Был как-то давно случай. Дали покататся на Вольве 740вой, ну я перья распушил, тапку в пол, разгоняюсь. Скорость 120-130, вдруг машина просто перестаёт разгонятся, передачи переключаются, эффекта нет. Пришлось потом тащить её хозяину стареньким 412ым. Оказалось: сцепление какое-то левой стояло, у него толи шлицы сорвало, толи накладки. Не помню уж, но произошло это просто мгновенно.

Ну, что самое первое приходит на ум - сдох выжимной подшипник и не посто сдох а попал под лапку - диск сцепления находится в отжатом положение. Это как бы все время нажата педаль сцепления. Ну или же сама корзина дуба дала, что-й то от нее отвалилость и попало в отжимной механизм.

Monterorider писал(а):Ещё как кончается. Был как-то давно случай. Дали покататся на Вольве 740вой, ну я перья распушил, тапку в пол, разгоняюсь. Скорость 120-130, вдруг машина просто перестаёт разгонятся, передачи переключаются, эффекта нет. Пришлось потом тащить её хозяину стареньким 412ым. Оказалось: сцепление какое-то левой стояло, у него толи шлицы сорвало, толи накладки. Не помню уж, но произошло это просто мгновенно.

У нас похожий случай был свернуло шлицевую часть диска примерно также на ходу так что 90% диск

Ок, ваши бы слова и богу в уши

Вроде завтра будут снимать коробку, о результатах сообщу обязательно.

Ну и как? Что показало вскрытие?

Пока ничего, доктора "болеют" из-за этих праздников. Ждем-с.

У меня уже такое было, смотри старый форум.
Готовся к худшему. У тебя развалился подшипник первичного вала. Это он и гудел. Вал вывалился и встал на перекосяк. Поэтому все легко включается, а когда скорость включаешь - глохнет потому что шестерни как попала стоят теперь. Короче я делал ремонт коробки, по деньгам чуть дешевле, чем поставить контрактную, но это просто повезло что после вскрытия немного деформированых частей оказалось-звездочки все целые. Но у меня на стоянке когда парковался это произошло:))) А если на скорости - шарики от подшипника свое наверное сделали, зубцы на шестернях.....
Если надо - могу написать где делал.

Как и обещал - сообщаю. Рассыпался подшипник вторичного вала(он и гудел). Разборка коробки проблем с шестернями не выявила.
Попал на неплохие деньги тем не менее - уж коли влезли, меняю все подшипники в коробке, сцепление (полностью), венец маховика вот тоже пришлось... Гулять - так гулять, отдал турбину в ремонт, мож маслом плеваться перестанет .