Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, мужики!
Никто не сталкивался? Значит такая ситуация: При наборе скорости (причём не важно агрессивном или плавном) после обкатки (примерно на 1200 км) появился гул (жужжание) типа как у икарусов при разгоне (по звуку напоминает гул разгона вагона метро, такой электрический). И причём если поставить машину на круиз в этом диапазоне 120-140 км/ч, гул пропадает только минут через 3-4, при равномерной езде, или когда обороты превышают 3000. Причём, по ощущениям, это никак не завязано на коробку, раздатку, редукторы и тп.
Если кто знает ответьте пожалуйста, тк. раздражает пипец, при разоне то ладно, но вот когда держишь скорость - то сильно.
ЗЫ. Щас пробег 2500, появилось на 1200 и такое чувство что с каждой сотней усиливается.

Автор, Вы создали тему не в том разделе. У Вас не Паджеро/Монтеро Спорт, а Новый Паджеро Спорт. Переношу

ANDROZZZ писал(а): появился гул (жужжание) типа как у икарусов при разгоне (по звуку напоминает гул разгона вагона метро, такой электрический).

В жару вентилятор на вискомуфте жужжит.

ANDROZZZ писал(а): И причём если поставить машину на круиз в этом диапазоне 120-140 км/ч, гул пропадает только минут через 3-4, при равномерной езде,

Да, когда продуется и остынет.

ANDROZZZ писал(а):ЗЫ. Щас пробег 2500, появилось на 1200 и такое чувство что с каждой сотней усиливается.

Жарко стало

Если звук благородный и громкий, от которого все пугаются и уступают дорогу - то все нормально.
Если звук такой мелкий, подвывающий, гадкий звучок - то ехать к ОД и по гарантии будут искать и менять.
Должно быть либо тихо либо громко.

Буду ждать холодрыгу, если буит жужжать поеду к од

У меня в жаркую погоду при переходе с 2200 до 2500 оборотов подвывает турбина. Зимой такого не наблюдается.
Начала подвывать с первого года. Заметил в Астрахани при 35 градусах за бортом. За пять лет ничего в работе турбины не изменилось, тяга нормальная разгон динамичный.

Я вот тоже на турбину думаю, температура на улице упала до +20 теперь гудит только "на горячую" и то совсем мало. Но диапазон остался чёткий: 2000-3000

Я бы сказал, что это не гул, а дребезг. Обороты указаны верно. Всегда на одних и тех же. Ощущение, что какие-то детали входят в резонанс. У всех так? Это (как любят говорить ОД) рабочие шумы эксплуатационного характера?