Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Последствие,только насос,тем более как я понимаю он электронный и требователен к "жирному" топливу,а не к тому которое сушитklimov писал(а):Залили бензина в место саляры. утащили на станцию. Разобрали двигатель говорят что пипец ТНВД. Так ли это? Можно ли ремонтировать? Если у кого в запасе? Говорят какой то DENSE. какие последствия еще могут быть?
Авто Паджеро 4 2007 года. VIN JMBLYV98W7J003807 автомат.
А с чего это вдруг? Да и где там электроника?DVostok писал(а):Последствие,только насос,тем более как я понимаю он электронный и требователен к "жирному" топливу,а не к тому которое сушитklimov писал(а):Залили бензина в место саляры. утащили на станцию. Разобрали двигатель говорят что пипец ТНВД. Так ли это? Можно ли ремонтировать? Если у кого в запасе? Говорят какой то DENSE. какие последствия еще могут быть?
Авто Паджеро 4 2007 года. VIN JMBLYV98W7J003807 автомат.
Электронный(я так называю) это когда нет тросиков всяких,а где лапка газа,стоит датчик с пружинной который передает сигнал положение газовой лапки.От насоса отходят только провода.Если вы считаете что это механика,то пожалуйста.SNOOPER писал(а):А с чего это вдруг? Да и где там электроника?DVostok писал(а):Последствие,только насос,тем более как я понимаю он электронный и требователен к "жирному" топливу,а не к тому которое сушитklimov писал(а):Залили бензина в место саляры. утащили на станцию. Разобрали двигатель говорят что пипец ТНВД. Так ли это? Можно ли ремонтировать? Если у кого в запасе? Говорят какой то DENSE. какие последствия еще могут быть?
Авто Паджеро 4 2007 года. VIN JMBLYV98W7J003807 автомат.
Ах вот оно какDVostok писал(а): Электронный(я так называю) это когда нет тросиков всяких,а где лапка газа,стоит датчик с пружинной который передает сигнал положение газовой лапки.От насоса отходят только провода.Если вы считаете что это механика,то пожалуйста.
SNOOPER писал(а):Ах вот оно какDVostok писал(а): Электронный(я так называю) это когда нет тросиков всяких,а где лапка газа,стоит датчик с пружинной который передает сигнал положение газовой лапки.От насоса отходят только провода.Если вы считаете что это механика,то пожалуйста.
Всё определяется длинной троса.............
Изучите лучше устройство "COMMON RAIL"
http://www.starexclub.ru/chto-takoe-com ... -crdi.html
улыбнуло5. Всё ещё недостаточный уровень квалификации персонала для диагностики, ремонта и
настройки систем Common Rail во многих специализированных сервисах.
Уважаемый SNOOPER я не чего изучать не собираюсь,вы могли просто написать что на дизелях митсу все по другому. Я на дизелях японского производства проездил с 94 года по 2011 год. Если бы это написали на год раньше я бы вам подробные фотки внутрених узлов такого насоса скинул.Несколько лет лежал под ногами насос разобранный по винтику,надоел,отдал.В моем случаи насос помер от соляры сильно разбавленной бензином,при заправке был запах бензина а не саляры,после меня еще несколько машин увезли на эвакуаторе.После этой запраки насос стал очень сильно стучать и был отправлен в отставку."Всё определяется длинной троса"- извиняюсь,это я считаю ехидничество с вашей стороны и не раз наблюдал такое в сторону многих форумчан.Спросили, попытались помочь,а там уже ваше дело нужно вам это или нет.Надеюсь на ваше пониманиеSNOOPER писал(а):Ах вот оно какDVostok писал(а): Электронный(я так называю) это когда нет тросиков всяких,а где лапка газа,стоит датчик с пружинной который передает сигнал положение газовой лапки.От насоса отходят только провода.Если вы считаете что это механика,то пожалуйста.
Всё определяется длинной троса.............
Изучите лучше устройство "COMMON RAIL"
http://www.starexclub.ru/chto-takoe-com ... -crdi.html
Это в летнию,если неуспели перейти на зимнию,а в зимнию,как говорит один мой знакомый,не айс добавлять бензAlex-S писал(а):А в инструкции к машине написана , что в сильный мороз добавлять до 30% бензина в солярку.
Да что куда не лей. Мгновенно ничего ни на какой машине не накроется.DVostok писал(а):Это в летнию,если неуспели перейти на зимнию,а в зимнию,как говорит один мой знакомый,не айс добавлять бензAlex-S писал(а):А в инструкции к машине написана , что в сильный мороз добавлять до 30% бензина в солярку.
Тут я с вами соглашусь,мой подубила вода которая оказывается есть на заправках,тестю в крузер как то заправили полный бак,завел,за время того что было в насосе,поработал,а там в итоге на СТО и слив.Итог пол бака воды и пол саляры,прочищал пол дня потом за него весь этот кисель который собирался давно там.Заставил поменять заправку,теперь все ок,18 год уже юзает.Бенз просто ускоряет живучесть так как состав не тот что диз топлива и надеюсь вы согласитесь что он сушин все узлы насоса,а не смазывает.Узнал,как технарь,вы профессионал,так что без кусания.Ну еще и не качественные фильтра,на своем чистил несколько раз в болту обратки,сеточку от ворсинок(заводился в догонку)а это я думаю нагрузка на насос,поправте если не прав.SNOOPER писал(а):Да что куда не лей. Мгновенно ничего ни на какой машине не накроется.DVostok писал(а):Это в летнию,если неуспели перейти на зимнию,а в зимнию,как говорит один мой знакомый,не айс добавлять бензAlex-S писал(а):А в инструкции к машине написана , что в сильный мороз добавлять до 30% бензина в солярку.
А то получается залил бензина меняй топливную. Да каждый день на заправках льют в дизель бензин и наоборот тысячи пользователей. Но нет тотальной замены насосов, моторов..............
С одного раза нет,только интересно пробовал он потом на диз топливе заводить?SNOOPER писал(а):Кто спорит что не сушит? Тут просто залил бензин, меняй насос..............
Но я уверен что дело не в насосе 500%
Судя по сообщению увезли на станцию, разобрали мотор, приговорили ТНВДDVostok писал(а):С одного раза нет,только интересно пробовал он потом на диз топливе заводить?SNOOPER писал(а):Кто спорит что не сушит? Тут просто залил бензин, меняй насос..............
Но я уверен что дело не в насосе 500%
Ребята захотели подзаработать,что то рано они диагноз дали данному организму.SNOOPER писал(а):Судя по сообщению увезли на станцию, разобрали мотор, приговорили ТНВДDVostok писал(а):С одного раза нет,только интересно пробовал он потом на диз топливе заводить?SNOOPER писал(а):Кто спорит что не сушит? Тут просто залил бензин, меняй насос..............
Но я уверен что дело не в насосе 500%
Слов нет
SNOOPER писал(а):У меня был случай. Тоже "хотели подзароботать" денег вытянули, насос поменяли, лапши навешали.............
Но не расчитали. Казалось бы "кошелёк на ножках" готов на всё............ Но ему видно надоело. Приволок, ремонта было часа на два........ Ну и поехал придъявлять сервису. Как кончилось могу только догадыватся, так как "кошелёк" оказался начальником ГУВД
надеюсь по итогам будет отписано,но развод на лицо