Pajero 4x4 Off-Road Club

И так, ситуация следующаяя - полез менять сеточку на бензонасосе, когда открыл верхнюю крышку в сесоне и посмотрел на то что внутри, чуток прих....... , туда не лазил никто с новья. Ну шпильки соответсвенно все сгнили и я их просто сломал , не буду рассказывать что я там мудри, но в итоге бензин порой выплескивает через верх. Вчера вечером еду и никого не трогаю, и тут начинается основная проблема - жму на газ а машина чуть ли не глохнет, отпускаю, нормально работает. Так едешь некоторое время, еле лаская педальку газа, потом она резко глохнет. Заводишь и метров 300 едешь нормально ( то есть хороший разгон и все такое), потом начинаетсЯ таже бодяга. Грешил на бензонасос, поменял, проблема не прошла. Вопрос могут ли быть такие симптомы если бак не герметичен. Или это все таки регулятор подачи топлива. Сеточка новая, фильтр тонкой очистки тож. ЛЮДИ ПОМОГИ СКОРО НА ЮГ ЕХАТЬ

Очень похоже на то, что новый насос уже помер
Померяй давление в рампе (под капотом манометр в шланг К двигателю, не к обратке).
Посмотреть, как течет из обратки при перегазовках (струя не должна прерываться).
Возможно дерьмо из бака пролезло в рампу, был тут такой случай. Проверить можно сняв рампу и посмотрев в форсунки - могут быть забиты ржавчиной (но это врядли, скорее всего насос уже помер).

А насос может помереть если он упал на пол с выссоты метра полтора? Я так понял если струя из обратки прирывается это насос? А из за того что бак не герметичен может такое???

Если бак негерметичен, то в него попадает все дерьмо с улицы. Получается грязь и топливно-водяная эмульсия, которая убивает насос очень быстро.

слил бензин, протер как мог бак изнутри, поставил почти новую сеточку, проехал гдето 1 км от гаража до дома. Вроде без проблем. только тупая она стала какая то(((Вечером поеду по городу кружок наверну а там отпишусь

Чума9885 писал(а):А насос может помереть если он упал на пол с выссоты метра полтора? Я так понял если струя из обратки прирывается это насос?

После падения легко.
Прерывается да насос, нехватает производительности

ну вот. Проехая я после чистки и замены сеточки на ПОЧТИ новую(от 10ки немного бу прилепил кое как , а оригинал придет через 2 дня) км 10 наверное. Проблем никаких нет. Только машина как то динамику потеряла, а может кажется. Самое главное ствил новую и она сразу засрлась. Завтра еще покатаюсь посмотрю. И наверное буду ставиль насос от волги, а то стоит 10ый. Стоит или нет???

чуток тупит изза 10тошного. Его все ж не хватает.
Мне этого достатончо - не люблю крутить двиг, чай не спорт кар
Кому как.

Ну это да)) Но все же думаю поставить от волги, на юг ехать а это 1200 км, обгон и все такое

Чума9885 писал(а):И так, ситуация следующаяя - полез менять сеточку на бензонасосе, когда открыл верхнюю крышку в сесоне и посмотрел на то что внутри, чуток прих....... , туда не лазил никто с новья. Ну шпильки соответсвенно все сгнили и я их просто сломал , не буду рассказывать что я там мудри, но в итоге бензин порой выплескивает через верх.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&start=15

Спасибо за совет. как приедет сеточка буду делать и отчет выложу. У меня несколько по другому, бак снимать не стал, а заехал к токорям и они мне за 300р выточили проставку из металла, что бы гайки от болтов скрыть... короче сделаю попробую и все расскажу, но эт где то в среду только будет