Pajero 4x4 Off-Road Club

В обозначенном месте перед сальником стоит втулка см 7 по длине, из материала очень похожего как на вкладышах.
В связи с износом появился люфт шлицевой части кардана + стало понемногу течь масло, в программе этой втулки невидно.
Есть только возможность заказать часть корпуса, но то что эта втулка идет в комплекте 50 на 50 и не кто не может толком сказать.
Знакомый сталкивался с похожей проблемой на бусе так там втулка шла в комплекте с корпусом.
Кто сталкивался подскажите заказывать корпус или возможно найти эту втулку отдельно.

Нет, как деталь не поставляется, более того я бы посмотрел на люфт в шлицевой части кардана и износ кардана по наружке в месте работы втулки и сальника. Из-за износа указанных мест может быстро выйти из строя новая втулка..

У многих в этом месте болтанка, что не сильно плохо. Попробуй просто поменять сальник.

Поверхность шлицевой части в очень хорошем состоянии, выработки нет совсем, сальники менял уже два раза, помогает но не надолго максимум на 1500 км потом начинает падать уровень масла, сальники ставил оригинал.

Значит надо делать втулку хвостовика. Не ленись, ищи поиском. Тема расписана.

Огромная благодарность всем кто откликнулся, буду заказывать новую, так как нет времени стоять разобранным, да и бегать по токорям не особо есть когда.

Поисчи на форуме, втулки продавались отдельно

ищи Генри Моргана на форуме, он тебе поможет