Pajero 4x4 Off-Road Club

В планах у меня заменить этот агрегат на новый. Посмотрел цены. В Экзисте оригинал от 8 до 11 тысяч так и ждать минимум неделю.
И много не оригинала.
GMB, Japan Parts, Optimal, SIL, Aisin, Dolz, Nipparts, Hepu, Metelli и так далее. Цены аж от 1200 и до 4000 руб.
Может подскажет кто какую ставил на дизель 3.2?

Айсин - официальный поставщик..просто в оригинале у него коробочка другая..
Хотя - это для 4д56 верно и для кукурузников.
как то так

Pteradaktel писал(а):Айсин - официальный поставщик..просто в оригинале у него коробочка другая..
Хотя - это для 4д56 верно и для кукурузников.
как то так

Вот я тоже об нем думал. У меня в свое время был авто с мотором от Митцу 4G64 и на нем я тоже ставил Aisin. 2 года отходила без проблем. Потом продал и тоже вроде как никаких вопросов по помпе не возникало.

Поставил море помп GMB ничем не хуже AISIN...

NazareT писал(а):Поставил море помп GMB ничем не хуже AISIN...

GMB это как раз самые дешевые. За 1200 руб.

GMB-отличное качество

Мда. За такую цену я даже удивлен что все великолепно. На седан в свое время покупал 3 отдал и думал что это дешево ибо оригинал стоил 6 тысяч.

GMB 27 тыщ км прошла, могу подарить, если кому надо..лично за разницу в 200 рублей я еще раз полморды разбирать несогласен)))
как то так

Pteradaktel писал(а):GMB 27 тыщ км прошла, могу подарить, если кому надо..лично за разницу в 200 рублей я еще раз полморды разбирать несогласен)))
как то так

Ну а она после этого целая? Мне т она без надобности мотор другой. Просто интересно почему сняли ее после такого маленького пробега?

Замерил прибором (перометр называется) температуру на бачке радиатора, разница получилась 16 градусов, задумался, скинул ремни, люфтит, поменял помпу. Даж мысль была радиатор под замену. Щас раздница 99 - 64 это нормально, радиатор живой)).
как то так

Гдето, по-моему на кукурузных читал, что помпа вместе с ремнями одновременно меняют. А какой у нас ее средний срок службы. Вчера ремень гены один разлетелся.

ремни с шкивами меняют, а в случае замены помпы шкивы старые остаются..
Ремни меняю раз в три замены масла (примерно 15 тыщ.км)...ну и с собой всегда вожу..
как то так

Pteradaktel писал(а):GMB 27 тыщ км прошла, могу подарить, если кому надо..лично за разницу в 200 рублей я еще раз полморды разбирать несогласен)))
как то так

У паджеро 3 надо полмотора разобрать, а не пол морды, темы не путаем.
Помпа у нас меняется при замене грм

Guest писал(а):

Pteradaktel писал(а):GMB 27 тыщ км прошла, могу подарить, если кому надо..лично за разницу в 200 рублей я еще раз полморды разбирать несогласен)))
как то так

У паджеро 3 надо полмотора разобрать, а не пол морды, темы не путаем.
Помпа у нас меняется при замене грм

Это то есть когда цепь менять?

IZVNE писал(а):

Guest писал(а):

Pteradaktel писал(а):GMB 27 тыщ км прошла, могу подарить, если кому надо..лично за разницу в 200 рублей я еще раз полморды разбирать несогласен)))
как то так

У паджеро 3 надо полмотора разобрать, а не пол морды, темы не путаем.
Помпа у нас меняется при замене грм

Это то есть когда цепь менять?

Тьфу не посмотрел что у тебя дизель, по идеи она расчитанна тыщ на 160 (у меня столько отходила спокойно) потом поменял вместе с грм

Guest писал(а):

Pteradaktel писал(а):GMB 27 тыщ км прошла, могу подарить, если кому надо..лично за разницу в 200 рублей я еще раз полморды разбирать несогласен)))
как то так


Это то есть когда цепь менять?
Тьфу не посмотрел что у тебя дизель, по идеи она расчитанна тыщ на 160 (у меня столько отходила спокойно) потом поменял вместе с грм

Ну тогда если все в порядке то еще тысяч 30-40 точно не буду ее трогать. А то пробег счас 108 тысяч вот я и подумал что может махнуть пора пришла.
Кстати а нет нигде программы сервисного обслуживания для П3? Чтобы было прописано что менять на каждом ТО.

В факе посмотри, помоему я ссылку давал

Вот не могу найти там. Может еще где было?

На форуме mek1.ru посмотри

Вот пока копался для 4 нашел хорошее описание http://vsobolev.com/tehnicheskoe-obsluz ... -pajero-4/