Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день уважаемые форумчане!
Заклинила ручка раздатки в положении 4 Н, не куда не двигается. Прочитал на форуме что закусываются направляющие. но не могу до них добраться. подскажите как разобрать правильно туннель.

К ОД почему не едете??

Если машина гарантийная то дорога к ОД
а так вот - http://base.gdr.ru/subdmn/base/faql200n ... 00439.html
Только учтите, что снятие консоли КПП салона написано для L200.

К ОД уже ездил раз, сказали случай не гарантийный, сослались на то. что неправильно включаю.

cargostar писал(а):К ОД уже ездил раз, сказали случай не гарантийный, сослались на то. что неправильно включаю.

Попросить письменный отказ.

на форуме видел несколько тем с таким же вопросом


вот одна из них http://www.pajero4x4.su/bbs/phpBB2/view ... 8&start=15

Совет автору темы: напишите претензию, передайте ее под роспись с расшифровкой и печатью уполномоченному сотруднику ОД. Если в течение 10 дней ваши требования не удовлетворят - обращайтесь в суд.

Если вы не дергали раздатку на over 160 км/ч с газом в полу - уверен случай гарантийный.

а как ее можно неправильно включить?)

To Dimmm
Не скажи... Я после Паджеро 3 сдуру пытался с нажатием переключать. Машинку взял зимой и так и ездил на 4Н, а летом решил переключить на задний и все никак, ни вперед ни назад. Ну вроде не горело, а так собирался к ОД ехать. Но вспомнил про мануал

Спасибо всем за ответы, начнем борьбу с ОД.