Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу совета у знающих.
Нужно поменять задние пружины на Монтеро, 2003 г. За новые просят 14-15 т.руб.
Но есть за 4-5 т.р. от Паджеро. Правда продаваны говорят, что номера разные и лучше не брать.
В чем разница.?? Ну да, двигатели чуть разные..
Но неужели они совсем не взаимозаменяемые.?
Буду признателен за любую информацию.

Отличаются жесткостью, помоему для монтеры штатные мягче

А по моему у Монтеро толще пруток и длиннее пружина.(надо "умную книгу" глянуть)
поэтому если поставить от Паджа даже новые - то ж.. будет просевшей выглядеть. А если на это наплевать - то лучше новые от Паджа, чем старые от Монтеро.

а по моему надо посмотреть в поиск, много раз обсуждали что пружины у монтеро и паджеро разные !!!!
а вообще по мне так, TD, OME, Iron men шибко дешевле и ни чуть не хуже

Каябу в соседней ветке ставили. раз в 10 дешевле вышло вроде

Просевшую "жопу" не хочется.
А TD, OME и Iron men похоже только на Паджеро есть. Хотя, поспрашиваю еще.
А кто еще какие пружины ставил на практике.??

НебритыйЁж писал(а):Просевшую "жопу" не хочется.
А TD, OME и Iron men похоже только на Паджеро есть. Хотя, поспрашиваю еще.
А кто еще какие пружины ставил на практике.??

А вот они одинаковые и на монтеро и на паджеро.

НебритыйЁж писал(а):Просевшую "жопу" не хочется.
А TD, OME и Iron men похоже только на Паджеро есть. Хотя, поспрашиваю еще.
А кто еще какие пружины ставил на практике.??

Не хочешь просевшую "жопу", бери лифтовые. Монтеровские и Паджеровские имеют одинаковую длину и толщину прутка. Монтеровские мягче, но упругость у них выше, чем устанавливаемые на Паджеро. Поэтому они и дольше держат "высоту".
Для сведения - я сейчас в Крыму, приехал сюда загруженный под "завязку". Установлен лифтовый комплект. Ни разу за всю дорогу под грузом рычаги не коснулись отбойников рычагов. А работа подвески впечатляющая по своей энергоемкости. Выбирать тебе, но ИМХО, я никогда не вернусь к штатным пружинам.

Про мягкость монтеровских слышал. Жестче особо не хочется, так что смотрю заменители.
Жаль, что времени не хватает на поиск. И треснувший верхний виток конечно особенно не беспокоит, но надо менять.
Спасибо всем за свои мнения.

доброго дня!
если у вас пятидверка ставьте смело Lesjofors 42 592 32 проверено временем и бюджетом цена пары в районе 4000-4200,удачи

stranger699 писал(а):доброго дня!
если у вас пятидверка ставьте смело Lesjofors 42 592 32 проверено временем и бюджетом цена пары в районе 4000-4200,удачи

Т.е. на монтеро они подойдут нормально и не будет попа просевшая? Интересно а от нашенских машин что то подходит? никто не пробывал что нить подобрать?

Спасибо. Заказал Lesjofors. ждемс ))

У него паджеро

legnum83 писал(а):

stranger699 писал(а):доброго дня!
если у вас пятидверка ставьте смело Lesjofors 42 592 32 проверено временем и бюджетом цена пары в районе 4000-4200,удачи

Т.е. на монтеро они подойдут нормально и не будет попа просевшая? Интересно а от нашенских машин что то подходит? никто не пробывал что нить подобрать?

а разница?нет не будет...попа будет что надо
как вариант предлагаю пружины от шедевра автопрома,лада калина...господа,не 98-й год на дворе,ну не надо колхоза...тем более с машинами нашего клуба

автор, пружинки как поставишь отпишись плиз как получилось!!!

Просто пошел и купил китайские за 3 тыс рублей за пару. проехал за этот месяц 12 тыс км. из них 200-300 км плохих дорог и грейдеров и немереное количество обочин, нормально. Ничего не просело и не задралось.

Номерок бы еще или хоть производителя

Да они ноунейм . Оставил машину на СТО менять развальные болты, вечером звонят обе пружины поломанные, вези новые. Я в последний момент уже забегаю на авторынок, никого нет. Забегаю в бутик в котором раньше на марка пружины брал. Там мужики уже переодеваются уходить. Я им: "дайте пружины на монтеро". Ну они мне: "тебе нормальные или как?" Нормальные. дают забираю, на них ни упаковки, ни надписей, но стоят пока.

legnum83 писал(а):автор, пружинки как поставишь отпишись плиз как получилось!!!

Обязательно отпишусь. Лежат уже в багажнике, осталось до сервиса доехать.

вывешу сегодня фото своего...после полугодовой эксплуатации