Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Недавно началась такая ерунда - при определенном стечении обстоятельств (видимо), редко - раз в неделю, при резкой остановке (например у стоп-линии) создается впечатление что как будто в зад мягко въехали, или точнее за фаркоп машину вверх тряхнули. Было подозрение на подушки двигла и раздатки - менять конечно надо (куда не сунься - все блин менять), но критического износа нет. Коробка тоже вродь нормально работает, без нареканий..... Реально мыслей нет куда лезть. Что думаете?

Регулятор давления возле заднего моста посмотри. Колдун в простонародье. Он около левого заднего колеса стоит на раме.

JJB писал(а):Всем привет! Недавно началась такая ерунда - при определенном стечении обстоятельств (видимо), редко - раз в неделю, при резкой остановке (например у стоп-линии) создается впечатление что как будто в зад мягко въехали, или точнее за фаркоп машину вверх тряхнули. Было подозрение на подушки двигла и раздатки - менять конечно надо (куда не сунься - все блин менять), но критического износа нет. Коробка тоже вродь нормально работает, без нареканий..... Реально мыслей нет куда лезть. Что думаете?

тоже самое, есть не всегда
пинок происходит через 0,5-1 сек
подушка коробки была рваная, думал из за нее, поменял на новую и все без изменений
не то что бы пинок, а как будто трансмисионный удар легкий легкий, так же как когда с П на Д переводишь

Captain Sergio писал(а):Регулятор давления возле заднего моста посмотри. Колдун в простонародье. Он около левого заднего колеса стоит на раме.

колдун есть без АБС, у меня его нет
и как он может имитировать пинок?


есть уже давно
я забил

Captain Sergio писал(а):Регулятор давления возле заднего моста посмотри. Колдун в простонародье. Он около левого заднего колеса стоит на раме.
колдун есть без АБС, у меня его нет

У меня и АБС и колдун. Или я чего-то сильно не догоняю. А пинок может быть при резком торможении и клевке машины. Хотя мы можем "пинок" по разному трактовать ...

у меня был пинок при остановки - решилось установкой доп радиатора АКПП, потом и основной поменял.
Пинок был только на жаре, на холоде никогда.
Виной всему хреновая конструкция авто - АКПП висит между двумя выпускными трубами и перегревается.

Регулятор тормозного давления (колдун)? Не знаю. Пойду посмотрю, не обращал внимания есть ли он вообще. Кардан конечно не при чем.....
Кстати нагрев АКПП идея хорошая, но вчера не успела бы коробка нагреться. Не очень жарко было и до пинка км три проехал..... Чет тут другое. Зад на машине немного поднят, после замены пружин (до меня еще). Наверное регулятор (колдун). Почитаю как регулировать...

olsi писал(а):у меня был пинок при остановки - решилось установкой доп радиатора АКПП, потом и основной поменял.
Пинок был только на жаре, на холоде никогда.
Виной всему хреновая конструкция авто - АКПП висит между двумя выпускными трубами и перегревается.

+1 тоже так же решилось

dkolesn писал(а):Мужики, помоему это проблема не только на Мицубиси. У меня на Тойота прадо, аналогичная хрень. Всё посмотрел ужо не знаю куда лезть. Говорят, что нужно кардан шприцануть, на время помогает. Возможно ещё и шлици разбиваются...

Неее, 4 runner 2007 шприцевали, по совпадению км 200 ничего не чувствовали, потом опять, после тойты, шалости митсубовской коробки можно и не заметить.

брррр не люблю тойоду....

Captain Sergio писал(а): У меня и АБС и колдун. Или я чего-то сильно не догоняю. А пинок может быть при резком торможении и клевке машины. Хотя мы можем "пинок" по разному трактовать ...

Причём очень сильно.................. Это Америка

Captain Sergio писал(а):У меня и АБС и колдун. Или я чего-то сильно не догоняю. А пинок может быть при резком торможении и клевке машины. Хотя мы можем "пинок" по разному трактовать ...

Вроди как при АБС колдун не обязателен. может Вы тройник приняли за колдуна? Пружинка есть от тройника до кузова?

нет конечно его уверен 100%

GrifonII писал(а):

Captain Sergio писал(а):У меня и АБС и колдун. Или я чего-то сильно не догоняю. А пинок может быть при резком торможении и клевке машины. Хотя мы можем "пинок" по разному трактовать ...

Вроди как при АБС колдун не обязателен. может Вы тройник приняли за колдуна? Пружинка есть от тройника до кузова?

Есть. Могу фото скинуть.

Captain Sergio писал(а):

GrifonII писал(а):

Captain Sergio писал(а):У меня и АБС и колдун. Или я чего-то сильно не догоняю. А пинок может быть при резком торможении и клевке машины. Хотя мы можем "пинок" по разному трактовать ...

Вроди как при АБС колдун не обязателен. может Вы тройник приняли за колдуна? Пружинка есть от тройника до кузова?

Есть. Могу фото скинуть.

Можно не утруждатся. На Монтеро Спорт никогда не ставился "колдун".
Так что Ваша версия не подходит

Подтверждаю. Колдуна (регулятора) нет.

На патруле та же проблема. Периодически при остановке что-то пинает. Оф. смотрели сказали все пучком. Езжу год. Болезнь не прогрессирует. Забил, а было бы интересно что это

SNOOPER писал(а):

Captain Sergio писал(а):

GrifonII писал(а):Вроди как при АБС колдун не обязателен. может Вы тройник приняли за колдуна? Пружинка есть от тройника до кузова?

Есть. Могу фото скинуть.

Можно не утруждатся. На Монтеро Спорт никогда не ставился "колдун".
Так что Ваша версия не подходит

Любопытно. Учту на будущее. А у всех кого "пинает" АКПП?

JJB писал(а):Подтверждаю. Колдуна (регулятора) нет.

Регулятор до 2002MY как раз таки есть, но он не "колдунного" типа. стоит под капотом над первой лямбдой первого банка на пожарной перегородке, точнее на подкрыльнике.

GrifonII писал(а):

JJB писал(а):Подтверждаю. Колдуна (регулятора) нет.

Регулятор до 2002MY как раз таки есть, но он не "колдунного" типа. стоит под капотом над первой лямбдой первого банка на пожарной перегородке.

Но он себя так не ведёт

Хмм... Заинтересовала мысль про колдун (честно говоря, не знаю, что это такое).
У себя со времени покупки заметил что когда приостанавливаешься, допустим, на светофоре, и, перед тем, как тронуться, отпускаешь педаль тормоза, иногда ощущается легкий толчок, напоминающий включение передачи.
Что это за "колдун" такой? Если он не ставился на Монтеро-Спорт, мог ли он ставиться на Челенджер? Как он может влиять на осуществление этого толчка и что в нем смотреть?

Balagun писал(а): Что это за "колдун" такой? Если он не ставился на Монтеро-Спорт, мог ли он ставиться на Челенджер?

У Вас его тоже нет