Pajero 4x4 Off-Road Club

Хочу приобрести внедорожника до 18 000. Выбор давно уже пал на б/у Паджеро спорт бензиновый с АКП , но не исключено и дизель. Назначение вылазка на природу , помесить грязь , (бес Фанатизма) и т.д., поездка на Работу по городу примерно 80% -до 50 км., в день в пробках практически не стою.

1. Бензин или дизель ? дизель брать как-то страшновато тем более что пробег у не во уже будет за 100 000км. Х.З в каком он состоянии ? но бензин расход ? да и по трасе бензин поинтереснее. Расход тр./гор. бенз. и диз. ?
2. Механика или Автомат . МКП всё и понятно. Но всё время дергать кочергу напрягает ! а вот АКП не знаю? Надёжна или нет? И на бесдороже как она?
3. Т.О. что дешевле Бензин или Дизель?
4. Надёжность одного и второго ?
Р.S.Может кого за долбало отвечать на эти вопросы СИЛЬНО НЕ РУГАЙТЕ.
Буду очень признателен всем кто поделится своим опытом и советами!

бери мой

Yuriy/UA писал(а):Хочу приобрести внедорожника до 18 000. Выбор давно уже пал на б/у Паджеро спорт бензиновый с АКП , но не исключено и дизель. Назначение вылазка на природу , помесить грязь , (бес Фанатизма) и т.д., поездка на Работу по городу примерно 80% -до 50 км., в день в пробках практически не стою.

1. Бензин или дизель ? дизель брать как-то страшновато тем более что пробег у не во уже будет за 100 000км. Х.З в каком он состоянии ? но бензин расход ? да и по трасе бензин поинтереснее. Расход тр./гор. бенз. и диз. ?
2. Механика или Автомат . МКП всё и понятно. Но всё время дергать кочергу напрягает ! а вот АКП не знаю? Надёжна или нет? И на бесдороже как она?
3. Т.О. что дешевле Бензин или Дизель?
4. Надёжность одного и второго ?
Р.S.Может кого за долбало отвечать на эти вопросы СИЛЬНО НЕ РУГАЙТЕ.
Буду очень признателен всем кто поделится своим опытом и советами!

1. расход на бензике 14-17 город, 10-13 трасса. Это без фанатизма. Многие на Украине ставят газ и считают что это намного лучше чем дизель.
2. АКПП, как у всех ломается без правильного ухода. Почитайте форум тем по траблам АКПП чуть ли не больше всего. Так что лучше иметь запас средств на непредвиденные расходы. АКПП на бездоре очень классно. В книжке по эксплуатации даже есть тема про то как выехать в раскачку с АКПП.
3. так как тачка БУ и наверно обслуживаться в гараже то разница в ТО не очень большая. Конечно ремонт укатанного дизеля дороже чем бензинки. Да и мастеров не так много.
4. Есть тема про надежность, общее мнение форума что надежность выше средней.

Dimmm писал(а):бери мой

у парня в нике /UA, похоже брат из Украины.

мне по машине из Красноярска звонили))) Украина ближе)

полтора года назад доставал всех тем-же вопросом. В итоге выбрал дизель. С авто повезло, проблем не доставляет ни каких, но сейчас я бы однозначно взял американца с АВД. Попроси кого-нибудь дать покататься на дизеле, не по кругу, а именно проехать по дорогам в разных режимах - мне не хватает динамики в городе, и при обгонах на трессе после турбопузотерки

сейчас я бы однозначно взял американца с АВД. Попроси кого-нибудь дать покататься на дизеле, не по кругу, а именно проехать по дорогам в разных режимах - мне не хватает динамики в городе

как на счет Спорта с 3,5 (199 сил) и СуперСелектом?)))

Dimmm писал(а):мне по машине из Красноярска звонили))) Украина ближе)

Так её ж таможить еще нужно будет, это вот в KZ и белоруссию почти за даром можно отправить...