Pajero 4x4 Off-Road Club

День добрый.
Есть проблема - прошивает свечи по изолятору 2,4,6 цилиндр. Вопрос есть ли отдельно наконечники на катушки или как их можно восстановить, а то менять три рабочие катушки как то совсем не бюджетно.

Может это провода, а не катушки?
Катушки у нас парные, дают одновременно искру на 2 цилиндра (четный и нечетный)

Kiread писал(а):Может это провода, а не катушки?
Катушки у нас парные, дают одновременно искру на 2 цилиндра (четный и нечетный)

У вас действительно это провода. А у мну мотор 3,8 и катушки стоят на четных свечах, а другие подключены проводами

Беда. На лансере та же фигня. Менял катушки
А нельзя приколхозить катушки как у меня?

Kiread писал(а):Беда. На лансере та же фигня. Менял катушки
А нельзя приколхозить катушки как у меня?

Как вариант наверно можно, но тогда надо покупать катушки как у тебя

На разборе можно взять. Тут писали что они неломающиеся в принципе.

Господа, ну так что не у кого не пробивает свечи?

Вообщем пришли мне катушки, и провода новые.
В комплекте с проводами, пакетик с Silicon dielectric compound, вопрос куда его мазать?

главное контакты не мазать, как понятно из названия- диэлектрик. Наконечаники обычно снаружи мажут, что бы не сохли и н корпус не шили