Pajero 4x4 Off-Road Club

Приехал на работу, заглушил, закрыл. Все ок. Вышел с работы - ключ пихаю = лезет наполовину, и крутится только на половину. И так и сяк тыкал, вижу болтается он там в горизонтальной плоскости. Короче личинке кирдык...
Чо делать? Побег пешком в ближайший сервис, нашел мастера который взялся помочь. Около 1 часа колупаний и все потроха вылезли наружу и все локи (коробки и руля) были сняты и поломаны.
Теперь завожу отверткой и одновременно вставленным ключом (без него глохнет сразу).
А ехать надо, и не близко, и надолго...

Вопрос 1 - можно так неделю кататься с элементами легкого бездора?
Так то вроде все понятно что и как, но вдруг какие подвохи скрытые ждут?
Вопрос 2 - замена замка в комплекте, это сильное попадалово?

Если баян, или лень рассказывать, можно односложно ответить на 1-й вопрос и цифрой на 2-ой

1 можно хоть всю оставшуюся жизнь. Завели, ключ в карман и вперёд.
2 почему в комплекте, или сломали не только личину?

ПС чтоб точно знать надо ВИН для заказа.
ПСС Ставте машину на охроняемую стоянку, могли ведь и провороткой сломать, и только это их остановило.
ВИН в личку

Спасибо!
1 понял
2 блокировку руля стамеской удалили (пластик держащий блокировку акп тож повредили)

Кидаю в ЛС вин, но глянуть смогу только через пару дней... не серчай что сразу не отвечу!)
Прям щас уезжать надо. Спасибо заранее!

Блин вот засада... в jacars нет на парковой тоже... Нигде в наличии замка нет.... Ток на заказ...
А ездить надо туда сюда по нескольку дней... Так и катаюсь, как будто только что угнал

Отчитаюсь по итогам.
Долго и нудно (через рыбалку и охоту и просто по запарке), заказывал личинку, и потом замок (с заездами на сервис и консультацией надо или нет сам замок? - оказалось надо). Потом exist морочил голову - привезли но не могут найти на складе - перезаказываем еще раз... Ну короче прошло больше месяца, как все запчасти были собраны.
Все это время заводился отверткой. И так привык что уже без нее както неуютно - в брадачке все вожу ))). Без ткнутого на полшишечки ключа в сломанную личинку - стартер крутит но движок не заводится. Но забавно, что если из заведенной машины ключ вынуть - то она тарахтит как ни в чем не бывало. Так разок забыл и ушел. Потом через полчаса пришел - сел в тарахтяшую машину и поехал.... Еду и тут с ужасом понимаю что ключ все время в кармане лежал....а тачка коптила на улице сама собой - садись и едь ))). Гаевник както тормозил и очень очень долго расспрашивал про налоги и лошади, про проходимость и расход... и перепроверял все доки... Пока я не увидел что он все время глядит мне через плечо в развороченный руль. Ну ...лять сломалась она у меня!!! А точно не угнал? Ну проверь еще страховку, и спроси про полный привод еще разок )))....

В общем собрался с силами - записался на сервис на той неделе - и там через 2,5 часа все было установлено, новые ключи прошиты и все стало как было.

Бюджет = 9 (замок) + 10 (личинка) +5 (работа) = около 25 т.р. (Дорого вышло!!! Но если вдали от дома сломается то нормальный выход.)
Мораль = дешевле было бы конечно эвакуатор и сразу на сервис - личинку бы подшаманили и все. Или уж только на личинку попал бы. Около 10 точно экономия вышла бы.