Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, в факе был, поиск курил, мимо прошло, в глаз не попало.
Подскажите пжл, как фары регулировать на Монтере 3 2003-хххх года. А то после лифта жопа ниже морды, да ещё ехать груженым предстоит в отпуск, боюсь много людей ослеплять буду. Фары штатные.
Там стоит пыльник, на котором написано cover setting, и больше ничего такого не обнаружил. Есть фиговины, похожие на крутилки, но видно каши мало ел, либо сломать боялся, вообщем не прокрутил.
Вообщем прошу помощи, может даже фотки будут куда мне лезть? Заранее благодарю.

Отвертка крестовая, в рамке есть отверстия, смотри внимательно. Винты алюминиевые, белого цвета

У меня там нет сверху никаких болтов, правда на пластике есть стрелочки влево-вправо, как будто должны быть отверстия...

Они не сверху, они на задней стенке фары. Возьми длинную отвертку и потыкай в отверстия над фарой и отвертка сама в винт упрется и все увидишь. Но возможно у тебя винты отломаны, тогда на фаре останутся крутилки алюминиевые, с зубчиками, вот за них и крути

Извиняюсь за размер...

Вот на последней фотке и есть регулировочный винт (болт)

Он находится в нижней части ближе к радиатору. Это наверное механический корректор, правильно?

А как же влево-вправо, вверх-низ может тогда и он, и как пучек регулировать, там на пыльнике нарисовано, но как фиксировать то?
У меня просто раньше сааб был, так там сверху было два винта, которыми всё регулировалось, а тут...

Вот левая фара. Где палец, там вверхнем левом углу есть регулировка, ну а правый нижний и так видно

Как я и подозревал, у тебя отломился механизм регулировки и осталась одна шайба/крутилка, вот за нее смелее крути



Вот здесь подставляй длинную(15-20 см) отвертку и сам увидишь

спасибо, попробую.

У меня тоже крутилок нет

Winston писал(а):А как же влево-вправо, вверх-низ может тогда и он, и как пучек регулировать, там на пыльнике нарисовано, но как фиксировать то?
У меня просто раньше сааб был, так там сверху было два винта, которыми всё регулировалось, а тут...

Ищи с другой стороны такую же крутилку, они как бы по диагонали по углам фары. Один винт регулирует в горизонтальной плоскости, второй в вертикальной

а ламп кавер сеттингс как регулируется, это я понимаю положение лампы в отражателе (вперед назад), то есть сам пучек?

У меня стоит там шпилька на одном конце головка на 10. внутри которой, насечка под крестовую отвертку, а на другом конце шпильки зубцы, которые входят в зацепление с указанной шайбой

Winston писал(а):а ламп кавер сеттингс как регулируется, это я понимаю положение лампы в отражателе (вперед назад), то есть сам пучек?

Не выпендривайся, здесь такого нет!

Сорри за оффтоп.
Спецом на своем посмотрел - вообще один болт, в мурзилке написано, что в горизонтальной плоскости не предусмотрена регулировка.

Только в вертикальной плоскости регулируются противотуманки, а вот фары головного света, регулируются в двух плоскостях. Снимаем солнечные очки и смотрим на первую страницу, я там скан с мурзилки выкладывал, где конкретно говорится как фары регулируются.