Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем!!! Вот какая проблемка нарисовывается; стал замечать на перекрестках при троганье с места с изменением направления в заднем мосту как похрустует (ровняеш машину тишина) Трогаешся прямо -без проблем.Думал супорта или что в задних ступицах- проверили в норме. Задний мост с блокировкой. Бывает по городу едеш начинает подвывать, тормозиш перед самой полной астоновкой (тук) как что то вышло из заципления и дальше летаю не воет (но на перекрестках достал) звук как подшибник развалился и хрустит. Кто сталкивался или знает ?????? ЖДУ ВАШИХ ВЕРСИЙ!!!!!! ВСЕМ ЗА РАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!!

Ну для начала проверь линию подключения блокировки (она же вакуумная) может трубочка лопнула

Я бы уже с дрожью в руках, сливал бы масло с заднего дифференциала

Кто знает?? Может блакировка задн моста самопроизвольно включаться ? Ядумаю может что то навернулось и время от времени блокировка срабатывает??????

Отцепи шланг вакуумный, зафиксируешь блок в одном положении. Но лучше поменяй масло в редукторе. Если опилки посыпятся - проблема найдена! Дифу писец!

ОК ! Завта заеду на яму и поменяю за одно сниму шлангу.Полазив на форуме узнал.что блакировку просто на ходу кнопкой не включиш т.е. включается подачей воздуха ане вакумом так я понял???

Я гдето читал что блокировки включают от бортовой пневмосистемы, т.е. получается да, не вакуум, а наоборот, давление.

Народ, подскажите человеку, блокировка в мосту нормально-блокирована или нормально-РАЗблокирована? Т.е. сняв шланг блок должен зависнуть в каком положении?

Народ дремлет!!!

Kiread писал(а): Народ, подскажите человеку, блокировка в мосту нормально-блокирована или нормально-РАЗблокирована? Т.е. сняв шланг блок должен зависнуть в каком положении?

Кнопку блокировки нажимаем- включается насос- создается давление- подается в редуктор- происходит блокирование. Нет давления= нет блокировки. Оборвал шланг в колее= нет блокировки

DenVer вапрос к тебе блакировку на любом режиме раздатки можно включить??? Я нажимаю кнопку (между подогревом сидений и упр антеной) на приборке нет никакой индикации не пойму что то включена или выключина??? Масло сливал -чистое Фик его знает что и где репит (звук как на ручнике трогаешся а на нетралке катится) главное на горячую эта беда а с утра тишина.

Только в двух последних положениях рычага раздатки включается блокировка

малах писал(а):DenVer вапрос к тебе блакировку на любом режиме раздатки можно включить??? Я нажимаю кнопку (между подогревом сидений и упр антеной) на приборке нет никакой индикации не пойму что то включена или выключина??? Масло сливал -чистое Фик его знает что и где репит (звук как на ручнике трогаешся а на нетралке катится) главное на горячую эта беда а с утра тишина.

Все правильно, блокировка включается на стоящей машине на 4HLc или 4LLc. Должна лампочка заморгать, а потом постоянно гореть. Лампочка находится между задними колесиками, обозначающиая задний дифференциал. Ща инструкцию поищем

Вот

Как я хочу такую лампочку !!!

Да не вопрос, вкрути и радуйся!

Вкручена. Только не включается

Осторожнее с желаниями.... уточнять надо! Про якорь анекдот знаешь?

DenVer Огромное спасибо!!!! Прочитав инструкцию понял блокировка тут не причем. Думаю может один из супортов подклинивает немного. Завтра прогрею по городу и проверю на вулкашке. просто лишний раз розбирать редуктор это бред.

Здравствуйте камрады! У меня трабл такой: если поставить на R и газануть то слышен какой то хруст, доносящийся с задней части авто. Что это может быть?

Забыл дописать!! Если ехать назад и слышен какой то гул, что ж это может быть?