Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну вот и настал тот день, когда мне сказали выбирай ! Либо машина либо......(ипотека)
Служил верой и правдой 4 года.
Очень хочу выразить признательность этому форуму. В частности клубному сервису. А также Юрию с Бухвостово. Кстати Тарас, обещал тебе фару ралли 1000 одну отдать после смены...Фара дома ждет.
Ну и само собой: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25871702-962b9.html
Цена для форума 350 000р. Возможность удешивить на 25 т: есть старые диски штатные.(с вашей резиной.)
Снята с учета. На все вопросы отвечу.

Ништяяяяк... И машина и цена! Надо своего похоже продавать...
Теме АП большой!

На ручке, вообще супер.
АП

Хочу посмотреть... Давно у вас на форуме, сижу, облизываюсь, никак не решусь... когда и где можно посмотреть? (вдруг решусь). Как насчет обмена на карину 97г правый руль+$?

Достойный автомобиль. И цена адекватная.

Как лифтована ?
ПТС таможенный оригинал или нет ?
Лошадей в ПТС нормальные 194 или ненормальные 208 ?
Как состояние ? Что не работает ? Каких требует вложений ?
Коррозия ? На порогах налет...
Подробности можно в личку, ищу именно такую машину. Правда хотелось бы в стоке, но небольшой лифт никогда не помешает

А колеса 12.5 это не до фига ширины для П2 ?

Maniac.ru писал(а):А колеса 12.5 это не до фига ширины для П2 ?

Нет! Вы, кукурузеры, нас вообще пузотерами считаете что ли?

Daddy писал(а):

Maniac.ru писал(а):А колеса 12.5 это не до фига ширины для П2 ?

Нет! Вы, кукурузеры, нас вообще пузотерами считаете что ли?

Я пока ни кукурузер, ни паджеровод. Но не выгоняйте меня, дяденьки, я полноприводный пузотер Присматриваю что первое попадется в достойном состоянии за адекватные деньги из паджер и крузеров.
Но так-то 12.5 считается оптимальным для 80-ки на 35х-36х колесах... А тут 33 и на более легком Паджеро
Для П2 читал 10.5 оптимал... Хотя у каждого свои потребности.

Maniac.ru писал(а):

Daddy писал(а):

Maniac.ru писал(а):А колеса 12.5 это не до фига ширины для П2 ?

Нет! Вы, кукурузеры, нас вообще пузотерами считаете что ли?

Я пока ни кукурузер, ни паджеровод. Но не выгоняйте меня, дяденьки, я полноприводный пузотер Присматриваю что первое попадется в достойном состоянии за адекватные деньги из паджер и крузеров.
Но так-то 12.5 считается оптимальным для 80-ки на 35х-36х колесах... А тут 33 и на более легком Паджеро
Для П2 читал 10.5 оптимал... Хотя у каждого свои потребности.

Это хороший выбор, если авто точно такой, как заявлено.
У меня стоят 33/12,5 и все отлично. А тут еще и двиг 3,5. Так что ему они наверняка даже без бодика залезли. И крутит нормально.

Daddy писал(а):У меня стоят 33/12,5 и все отлично. А тут еще и двиг 3,5. Так что ему они наверняка даже без бодика залезли. И крутит нормально.

А на динамику и расход как повлияли такие тапки ?
И еще на управляемость и скорость на трассе ?

Maniac.ru писал(а):

Daddy писал(а):У меня стоят 33/12,5 и все отлично. А тут еще и двиг 3,5. Так что ему они наверняка даже без бодика залезли. И крутит нормально.

А на динамику и расход как повлияли такие тапки ?
И еще на управляемость и скорость на трассе ?

Конечно повлияли, но я уже привык. И у меня ДВС 4G64 2,4 литра. Скорость и управляемость в норме. Еще бы диски пошире (у меня на 7).
2ТС Сорри за офф-топ. В качестве АПа.

Кто знает эту машину, отпишитесь плис в личку. Далеко я от Москвы, приехать посмотреть не имею возможности.
Но вариант весьма интересный...

Если это максималка, значит должна быть 7-местная. Тогда почему задние стекла сплошные ? Это нормально ?

Рассказываю по порядку: Машина лифтована за счет замены амов и пружин(лифт подвески) 33 12,5 свободно даже при загруженной машине. Доп ряд сидений на даче. Естественно отдам.+ на балконе защита запаски на 33 она не надевается))) Акум Оптима синий. Про скидку и дефекты: пороги крепкие ,но проступила ржавчина. Рама в одном месте варилась на клубном сервисе у Тараса, есть еще дырка около номера.Номер читаем.(при снятии с учета вопросов не возникло). На капоте скол(хороший) Крышу чутка стер на стоянке до грунтовки. Сцепление на подходе. Масло не жрет не дымит. Если что забыл, спрашивайте.
Скидку указал с учетом всех работ по доработке. В мае всю подвеску перебрали на сервисе...

ПТС дуюликат. Не знаю почему....

Причина замены в ПТС указана ? Лошадей сколько ?
Ржавчина только на порогах или на кузове тоже ?

Ну а насчет лифта... Пружины сзади, а спереди что, затянутые родные торсионы ?

И как это вообще... Дырка в раме..?

Эээ про птс даже не заморачивался. А в чем может быть подвох? Брат в гаи пробивал все нормально было. Был комплект с торсионами если не ошибаюсь добинсон. Сейчас на передке другие. На кузове ржавчина..Могу сегодня посмотреть... Мелкими я не заморачивался...

Ну как дырка ? дырка не дырка но варить придется. Это фото старой которую заварили.

Осмотрите плис проблемные места рамы и кузова, оцените состояние, если можно сфоткайте. ПТС тоже если можно.
Машина интересна, но далеко и боязно, у мну еще Паджеро не было