Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет,залис сегодня под крышку в Брянской обл.г.Дятьково,отьехал педаль чуть нажмёшь,громыхает мама не горюй,потихоничку доехал до Брянска,назад на заправку.Барыга который директор чмо ужасное,не стал решать вопрос как слить и всё такое,начал канючить.Ну пришлось ждать ментов бумажки и вся хрень,час угробил и походу нихера ему от этого,ну напоит полицаев,нальёт им на халяву своей бодяги.Пришлось пилить до дома на этом гомне 70км.Короче уй с ним как мне всё это слить?

Отсоединить обратку, подсоединить к трубке обратки из бака трубку подлиннее, далее как обычно - подсосать, выплюнуть бензин и слить. Открыть крышку заливной горловины. До дна, правда, не сольешь.

Где обратку искать,под авто я так понимаю

ВОВА писал(а):Где обратку искать,под авто я так понимаю

Слева двигателя, у впускного коллектора два шланга. Подача завальцована, обратка просто на хомуте.
Берёшь шланг 7-8мм. Снимаешь у коллектора шланг обратки. Вместо него на трубку одеваешь шланг и в емкость. Заводишь. На холостых минут через двадцать выгонишь весь бензин. Только емкостей приготовь чтоб хватило. Заодно и проверишь производительность насоса

Насос только под конец обсохнет, это не очень хорошо для него. Лучше просто слить, самотеком.

de писал(а):Насос только под конец обсохнет, это не очень хорошо для него. Лучше просто слить, самотеком.

Да ничего ему не будет с одного раза

SNOOPER писал(а):Да ничего ему не будет с одного раза

А вон как раз пишут: разок обнулил насос в помойку
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2#p1377672

Это от других проблем- в бензине взвесь (ржавчина), она абразивная и изнашивает втулки насоса.
А в данном случае если такая гряз и была, то за 70 км она уже в фильтре осела (а может и форсункам чего досталось), боржоми пить поздно.
Я со Снупером согласен, нихрена насосу не навредить. Топливо закончится, движок заглохнет, насос отключится.

ВОВА, топливный фильтр замени на всякий случай, лишним не будет.

а разве нет сливного болта на баке внизу? Просто на многих машинах есть....

Он обычно выглядит так, что есть сомнения, что удастся его открутить.

Pol@ATOM писал(а):а разве нет сливного болта на баке внизу? Просто на многих машинах есть....

На 08 годе нету........

Сбоку бака вынул датчик указателя топлива и всё почти до дна слил,бадяга чистая оказалась но детанировала.Залил свежака из канистры поехала родимая как положено.

На п2 точно есть болтик

про пробку на двойке по подробнее, если смотреть с жопы, где она ?

Смотреть налдо снизу. Прям под бензонасосом она.
Выглядит как болтик на 12 в отверстии защиты бака.
Шансов что он открутиться крайне мало.

у меня открутилась, когда машине было 11 лет... Больше не трогал.

Монтеро 2002 года нашел эту пробку и думаю пробовать крутить её или нет? кто сливал через неё?

Что то все молчат....

Таки, крути.
Один чёрт придётся рано или поздно, так как шайба люминивая под ней имеет свойство сгнивать. И естественно потом течь