Тюниг бокс- отзывы, мнения

[kuznetc51]

Друзья, предыдущий хозяин "чиповал" машину в сервисе. По его словам сейчас в машине 200 л.с. Сравниваю с третим паджем - различия, конечно, по динамике есть. Но это может происходить по нескольким причинам:
1. изношенность двигателя старой машины (2000 год DI-D 3,2);
2. не сильная изношенность двигателя новой машины (в эксплуатации с февраля 2008г. DI-D 3,2 комон ролл);
3. разные системы распределения впрыска;
4. прочие причины.
Я реально смотрю на вещи и понимаю что мощность просто так не появляется (не возрастает).
Если кто сталкивался с такой чиповкой как у меня, прошу высказать свое мнение или поделиться опытом.
Заранее спасибо.
Фото прилагаю.

[alex2012]

Тюнингбоксы удобная и простая тема "легкого" тюнинга, распространена в Европе среди дизельных ДВС. Прирост вполне реальный.

[Lebed]

Вот, что заявляет производитель конкретно Вашего тюнинг бокса http://www.tuningbox.com/en/home.htm

[kuznetc51]

Вот, что заявляет производитель конкретно Вашего тюнинг бокса http://www.tuningbox.com/en/home.htm

Андрей, спасибо!
Пишет-то он пишет, но интересно прирост сил/лошадей реален ли.....

[Lebed]

Отключить и почувствовать разницу.

[kuznetc51]

Отключить и почувствовать разницу.

Вот это я и хочу сделать, но опыта такого нет.
Эта приблуда мне не сильно нужна (наверное). Я уже писал, что машина на низких оборотах и скоростях (преодоление препятствий) ведет себя уж слишком резво. Педалью газа работать сложно - обороты возрастают (это субъективно, но третий падж эти препятствия преодолевал увереннее).

[alex2012]

Кузнец, тюнингбокс также поднимает чувствительность дросселя. Но прирост мощности, как и говорил, вполне реальный. Касается только ТД, так как в ТД за счет простых махинаций на показаниях датчиков (а это и делает бокс) можно получить хороший результат.

[Lebed]

Отключить и почувствовать разницу.

Вот это я и хочу сделать, но опыта такого нет....

Судя по описанию, то не сложно. Будет время- "покурю".

[kuznetc51]

Кузнец, тюнингбокс также поднимает чувствительность дросселя. Но прирост мощности, как и говорил, вполне реальный. Касается только ТД, так как в ТД за счет простых махинаций на показаниях датчиков (а это и делает бокс) можно получить хороший результат.

Спасибо. Я так понял, что это не фуфло.

Отключить и почувствовать разницу.

Вот это я и хочу сделать, но опыта такого нет....

Судя по описанию, то не сложно. Будет время- "покурю".

Буду благодарен.

[Lebed]

Покурил.
Предупреждаю, что в дизелях я ноль и в школе по английскому была четвёрка.
Насколько я понял, этот бокс ставится в цепь ТНВД, т.е. для отката надо его отсоединить и восстановить штатную цепь. Другой вопрос- как у Вас этот бокс инсталирован? Если всё на разъёмах- то нет проблем, если на скрутке, тогда я пас.

[kuznetc51]

Покурил.
Предупреждаю, что в дизелях я ноль и в школе по английскому была четвёрка.
Насколько я понял, этот бокс ставится в цепь ТНВД, т.е. для отката надо его отсоединить и восстановить штатную цепь. Другой вопрос- как у Вас этот бокс инсталирован? Если всё на разъёмах- то нет проблем, если на скрутке, тогда я пас.

Андрей, благодарю за внимание и участие. Раз эта коробка реально добавляет мощщщщщщи, то нехай стоит. Снимать не буду.

[Губернатор]

Покурил.
Предупреждаю, что в дизелях я ноль и в школе по английскому была четвёрка.
Насколько я понял, этот бокс ставится в цепь ТНВД, т.е. для отката надо его отсоединить и восстановить штатную цепь. Другой вопрос- как у Вас этот бокс инсталирован? Если всё на разъёмах- то нет проблем, если на скрутке, тогда я пас.

Андрей,следующая машина у тебя должна быть,дизельная Паджеро и курить не надо будет

[kuznetc51]

Покурил.
.................... Другой вопрос- как у Вас этот бокс инсталирован? Если всё на разъёмах- то нет проблем, если на скрутке, тогда я пас.

Поставлена качественно: разъемы есть, всё добавленное вплетено в штатные жгуты.

[Lebed]

Андрей,следующая машина у тебя должна быть,дизельная Паджеро и курить не надо будет

[alex2012]

Боксы ставятся на штатные разъемы, ставятся и снимаются за 1 минуту.

[derbec]

Чтоб понять разницу существуют диностенды, я так понимаю никто не удосужился тестировать машину чтоб понять за что деньги были плачены?

[Lebed]

Похоже все на стоковых а/м перемещаюся или стесняются чего то : пара с чип тюнингом, один с тюнинг боксом, один с джеттером, десяток с нештатной музыкой, да десяток с защитными сетками на решётке радиатора.
На всю ветку четвёрок.
Какие уж тут замеры на стенде.

[Свят]

Я этим летом был на двух стендах.... Оба неудачных....
1й снимает силы сразу со ступиц- у нас шпильки коротковаты, чтоб переходные приблуды поставить, снимать торм. диски времени не было.... А 4ки, говорят катали....(под Питером)
2й тупо сломался.......

[Andyfour]

когда была "форумная" поездка за тюнинг-боксами, мы потом выкладывали распечатки со стендов и выслушали много мнений разных "специалистов" по поводу графиков и тп...
Видимо после этого никто особо не рвется выкладывать.

На моем П4 установлен ТБ. Прирост ЕСТЬ (как по стенду, так и субъективно). но без управления турбиной (на 165-сильных не реализуется ШТАТНО) это фигня. Все эти боксы ТОЛЬКО управляют временем открытия форсунок, впрыскивая больше топлива при той же подаче воздуха. Смесь получается обогащенная (дымит сильнее) и время от времени приходится отключать ТБ, что бы вернуть систему в нормальное состояние (видимо по показаниям выхлопа ЭБУ уменьшает подачу)...

Остается надеется, что Дима рано или поздно адаптирует одну прошивку под штатные моторы.
Вариант управления турбиной на 165-сильных тоже есть (гарантии же на них ни у кого не осталось- можно лезть )

[Свят]

Ну с турбами уже давно решили...) причём неважно VGT или нет...
Ну а по боксам- однозначно без овербуста не-то