Изучается спрос! Сразу хочу сказать, что ни наккаком АВТО.ру я обьяву не давал. Уж очень хочется, чтобы машина осталась в клубе.
Брал я машину в марте 2012 года за 475 тыс. руб. у одноклубника и моего соседа Бориса (ник Borisich). Можете на форуме найти об этом сообщения. Хочу отдать за столько же, ну может небольшой торг.
Итак, Mitsubishi Montero Sport, 4WD, 2000 г.в., черный, кожаный салон, люк, пробег по спидометру 70000 км, в реальности около 200 тыс. км. (Борис сам поменял приборку с американской (мили) на японскую (км), да ещё и светодиоды поставил, и ещё и вольтметр вделал).
Состояние кузова на твердую 4. Есть мелкие коцки, но в глаза они не бросаются. Двигатель работает как часы, масло ест немного. Коробка без рывков и каких-либо вопросов. Подвеска без нареканий.
Стоит грязевая резина 265/75/16 BFG Mud Terrain T/A KM2, с большим запасом протектора.
Борис поставил рулевой демпфер, так что стыки и неровности проходит достаточно мягко и руль совсем не дергает.
Штатные задние пружины Борис поменял на Suplex, зад не козлит и не пробивает.
За время моего владения я накатал порядка 3,5 тыс. км. За это время ничего серьезного с машиной не происходила. За это время я сделал лифт кузова, и весной поменял пыльник шруса и сделал сход-развал. Снял кенгурин, так как после лифтовки он не особо смотрелся, да и его крепления закрывали буксировочную и рывковую проушины. Фаркоп тоже снял, за ненадобностью, да и лишний якорь мне не нужен был. Эх, была у меня мечта на покатушки ездить. По технической части ни один из узлов нареканий не вызывает. Правда, подходит время ТО. Вот думаю, делать его перед продажей или нет. Многие ведь, когда покупают, всё равно заново сразу делают. Возможно, в это ТО надо будет профилактику тормозной системы делать (колодки менять и т.д.).
Из недостатков: трещина на лобовом стекле (не мешает обзору), не работает омыватель фар, но я им и не пользуюсь - он нужен, чтобы ксенон стоял законно), не горит правая противотуманная фара.
Сигнализация (не знаю какая, но с ней машину никто не угонит), 2-din магнитола (какая то китайская, но у неё столько функций, что просто охренеть можно – всё работает, плюс камера заднего вида, плюс телевизор и т.д.).
Ну и некоторые бонусы. Красивые номера 333, мне они без надобности, Борис продал с ними.
Стоит биксенон от Туарега, но самое главное, что он официально вписан в ПТС и СТС. Так что никаких проблем с полицией нет и не будет. Стоит передний доп. свет (дальний, 4 фары Wesem). Раньше стояли фары на кенгурине, теперь я их посадил на радиаторную решетку. Стоит задний доп. свет (2 фары). Есть полная подготовка к радиосвязи –все провода выведены в место под магнитолой, выведена проводка на крышу для антенны (раньше у Бориса была рация, я не успел купить). Сейчас осталось купить рацию, антенну и настроить.
Ну и самое сладкое, в ПТС и СТС официально вписана силовая защита радиатора и фар. Так что, можно ставить любой кенгурин, силовой бампер и т.д., всё это уже будет узаконено.
Свежие фото будут, как только помою
Вот ссылка на мою тему http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=92399
Телефон для связи +7915 342 ОО 46, Евгений
