Pajero 4x4 Off-Road Club

Что бы самому не встрять, когда ДКП будет подписан, и уже надо передавать деньги продавцу. Но при постановке на учет в ГАИ может что-то вылезти с номерами или документами, и... деньги обратно уже фиг вернешь. А если продавец не захочет ехать в ГАИ и ждать, когда машина будет переоформлена на меня? Да и он тоже не уверен, что я не кину его. Так? Как быть? Я очень давно не покупал машину. А по ДКП тем более. В последний раз покупал через ген.доверенность. Но это было еще при царе Горохе:) Отстал я от жизни совсем;)
Спасибо за советы!

До подписания ДКП сделай независимую экспертизу ПТС и номерных агрегатов авто, если все чисто они составят акты. И даже если у гайцев возникнут сомнения ты им покажешь эти док ты. В этом году покупали брату авто, так делали. Либо договариваться с продавцом ожидания сверки номеров гайцем и пробивки ПТС по базе при постановке на учет

Nikolas82 писал(а):До подписания ДКП сделай независимую экспертизу ПТС и номерных агрегатов авто, если все чисто они составят акты. И даже если у гайцев возникнут сомнения ты им покажешь эти док ты. В этом году покупали брату авто, так делали. Либо договариваться с продавцом ожидания сверки номеров гайцем и пробивки ПТС по базе при постановке на учет

Понятно.Спасибо! Имеет ли смысл делать все эти процедуры, если машина была куплена предыдущим владельцем новой в Рольфе? Соответственно, он - единственный владелец, ПТС без вклеек и не дубликат. Но машина уже снята им с учета(на транзитах).

BabyHummer A-328 писал(а):

Nikolas82 писал(а):До подписания ДКП сделай независимую экспертизу ПТС и номерных агрегатов авто, если все чисто они составят акты. И даже если у гайцев возникнут сомнения ты им покажешь эти док ты. В этом году покупали брату авто, так делали. Либо договариваться с продавцом ожидания сверки номеров гайцем и пробивки ПТС по базе при постановке на учет

Понятно.Спасибо! Имеет ли смысл делать все эти процедуры, если машина была куплена предыдущим владельцем новой в Рольфе? Соответственно, он - единственный владелец, ПТС без вклеек и не дубликат. Но машина уже снята им с учета(на транзитах).

главное тогда в этом случае чтобы не кредитная....

MrBullyDouzer писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):

Nikolas82 писал(а):До подписания ДКП сделай независимую экспертизу ПТС и номерных агрегатов авто, если все чисто они составят акты. И даже если у гайцев возникнут сомнения ты им покажешь эти док ты. В этом году покупали брату авто, так делали. Либо договариваться с продавцом ожидания сверки номеров гайцем и пробивки ПТС по базе при постановке на учет

Понятно.Спасибо! Имеет ли смысл делать все эти процедуры, если машина была куплена предыдущим владельцем новой в Рольфе? Соответственно, он - единственный владелец, ПТС без вклеек и не дубликат. Но машина уже снята им с учета(на транзитах).

главное тогда в этом случае чтобы не кредитная....

да блин только вот кредитную не пробьешь и не узнаешь, нет единой базы между банками и гаи.

главное тогда в этом случае чтобы не кредитная....

Насколько я знаю, выяснить это не представляется возможным, т.к единой базы у банков не существует. (

Правильно ли я понимаю, судя по отсутствию ответов, что если машина из Рольфа, и у нее один владелец, вписанный в ПТС, то ничего страшного(кроме кредита) с документами и номерами у нее быть не должно.

BabyHummer A-328 писал(а):Правильно ли я понимаю, судя по отсутствию ответов, что если машина из Рольфа, и у нее один владелец, вписанный в ПТС, то ничего страшного(кроме кредита) с документами и номерами у нее быть не должно.

Почему же. Можно сделать "двойника" под рольфовскую машину. Переколбасить номера, дело плёвое.
Может "двойник" всплыть где нибудь в замухранске через год. И тоже прилипалово.
Так что много чего "может" быть...................

Волков бояться, в лес не ходить)))))))))))))) Что же теперь и авто не покупать?????))))))))))))))))))

Я покупал свою машину через компанию "подбор авто". У них на сайте вся информация и расценки. Проверяют юридическую чистоту, свой автосервис на территории, где делают все диагностики, проверяю лакокрасочное покрытие, кузов на повреждения, в общем делают все с экспертами. По моему мне это обошлось в 26 тыров, но зато машина досталась в отличном состоянии и без проблем. Доволен, как удав.

SNOOPER писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):Правильно ли я понимаю, судя по отсутствию ответов, что если машина из Рольфа, и у нее один владелец, вписанный в ПТС, то ничего страшного(кроме кредита) с документами и номерами у нее быть не должно.

Почему же. Можно сделать "двойника" под рольфовскую машину. Переколбасить номера, дело плёвое.
Может "двойник" всплыть где нибудь в замухранске через год. И тоже прилипалово.
Так что много чего "может" быть...................

Блин. Час от часу не легче. А это можно проверить только через ГАИ? Хорошо, тот факт, что машина снята с учета не говорит о том, что с документами все в порядке?

BabyHummer A-328 писал(а):Хорошо, тот факт, что машина снята с учета не говорит о том, что с документами все в порядке?

А откуда ты знаешь, КАК ее снимали с учета?

Уже много лет в принципе не рассматриваю покупку машин снятых с учета. Всегда еду с продавцом в ГАИ и присутствую при снятии с учета, внимательно следя за продавцом, инспекторами, их общением и т.п.

Это тоже не 100% гарантия, но в разы снижает шанс нарваться на палево, поскольку вот он я, вот он инспектор, вот они мои вопросы "С номерами все в порядке?!" и так далее.

Кроме того, я сейчас вообще плохо понимаю логику людей, при продаже снимающих машину с учета - ладно раньше, а сейчас зачем этот гемор?..

BabyHummer A-328 заедь на любой поста, поясни ситуацию гайцам, может за "благодарность" пробьют по базе, чисто и хорошо
а дальше подаешь документы на постановку машины с хозяином,и когда проблем нету , отдаешь деньги

emelyanov писал(а):BabyHummer A-328 заедь на любой поста, поясни ситуацию гайцам, может за "благодарность" пробьют по базе, чисто и хорошо
а дальше подаешь документы на постановку машины с хозяином,и когда проблем нету , отдаешь деньги

У этого способа есть один очень существенный минус.
При проверке но базам, инспектор вводит свой код доступа. И если при проверке вылезет косяк. То инспектор обязан эту машину сдать в длижайшее ОВД.
А если нет машины. То и проверки не будет. Или "будет" ответ всё хорошо.......... но без проверки как таковой

emelyanov писал(а):BabyHummer A-328 заедь на любой поста, поясни ситуацию гайцам, может за "благодарность" пробьют по базе, чисто и хорошо
а дальше подаешь документы на постановку машины с хозяином,и когда проблем нету , отдаешь деньги

А если не на пост, а просто "поймать" патрульную машину ДПС?:) Они могут пробить по ВИНу?

Nbf писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):Хорошо, тот факт, что машина снята с учета не говорит о том, что с документами все в порядке?

А откуда ты знаешь, КАК ее снимали с учета?

Уже много лет в принципе не рассматриваю покупку машин снятых с учета. Всегда еду с продавцом в ГАИ и присутствую при снятии с учета, внимательно следя за продавцом, инспекторами, их общением и т.п.

Это тоже не 100% гарантия, но в разы снижает шанс нарваться на палево, поскольку вот он я, вот он инспектор, вот они мои вопросы "С номерами все в порядке?!" и так далее.

Кроме того, я сейчас вообще плохо понимаю логику людей, при продаже снимающих машину с учета - ладно раньше, а сейчас зачем этот гемор?..

Дык, понимая все это, я немного очкую:) Хотя, с другой стороны, какое может быть палево(кроме двойника, как я понял), если история машины вполне прозрачна(покупка в Рольфе, один хозяин в ПТС и он же продавец, сервисная книжка на руках).

Ну а чего тогда волнуешься - сам себя пугаешь? ))
Я просто как-то для себя решил - не связываться со снятыми с учета - вот и не связываюсь. Да, было - ушла как-то снятая с учета машинка, которая очень понравилась. Но будучи уперто-твердолобым - просто не стал ее покупать, взял другую, на номерах...

Но мне проще быть принципиальным в таких вопросах - я о том как делаются документы, набиваются номера и т.п. знаю очень хорошо, много пришлось сталкиваться по работе - так что я пуганый на этот счет более чем нужно... ))

Я кстати и денег живых никогда не даю продавцу - сразу предупреждаю, что извини, мил человек, но с сумкой денег я к тебе не поеду - все подпишем и по рукам ударим в ближайшей Сберкассе.

На ответ -дескать у меня и карты нет, выступаю в роли рекламного агента Сбера и объясняю, что Сбер карту выдает за 5-10 минут.
Резона тут два - в конечном итоге я понимаю КОМУ я отдаю деньги, а во-вторых - понимаю СКОЛЬКО. И даже если в договоре будет 250 тыр, я хотя бы распечатку из банка в суд приволоку, где реальная сумма будет стоять.

Nbf писал(а):На ответ -дескать у меня и карты нет, выступаю в роли рекламного агента Сбера и объясняю, что Сбер карту выдает за 5-10 минут

Какой процент сейчас берет сбер за перевод с карты на карту?

0%, как это ни странно.