Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто менял правую подушку двигателя на 4D56T? Что нудно снимать будет при замене? Не подлезть к ней никак.

Никто так и не ответил. В общем поменял я ее все таки. Доступ к верхней гайке правой подушки появляется когда снимаешь справа аккум и теплозащиту, и ключом на 14 можно открутить. у меня получилось. ну а нижние гайки при снятии защиты открутить легко. а там домкратишь двигатель и вставляешь новую подушку. У меня оказалась порвана и левая подушка буду скоро ее менять. Если у кого то есть опыт замены левой подушки на 4D56T то отпишитесь. Кстати брал подушку MM-02 (~500 руб), подошла на ура!

Вобщем и левую помнял, снимаешь аккум, и есть небольшая щелка чтобы отвернуть верхний болт, подушка такая же как и правая. Вибрации пропали.

а ММ-02 это от чего?
можно полностью?
в табличку заменяемости впишу.
это о MR 210868 речь идет?

Febest (MM-02) от галлопера вроде. так же есть RU-501, RU-501, 40364B, M1042R. подходят на 4D56T.

спасибо! добавил в табличку в топике!

DDW2003, а что подвигло к замене подушек? Ну понятно, что вибрации. Что, реально колбасило уже в салоне или по пробегу решил? Какой пробег кстати? Почему поочередно менял, а не обе сразу? Опорную раздатки не смотрел? - они если уж умерли, то все вместе скорее всего.

Бегемот писал(а):DDW2003, а что подвигло к замене подушек? Ну понятно, что вибрации. Что, реально колбасило уже в салоне или по пробегу решил? Какой пробег кстати? Почему поочередно менял, а не обе сразу? Опорную раздатки не смотрел? - они если уж умерли, то все вместе скорее всего.

Купил машину недавно, месяца 2 назад. пробег разменял 150 тыс км. на холостых сильно колбасило двигатель и кузов. при визуальном осмотре видно было что правая подушка пополам треснула, купил новую, начал поднимать двигатель и стало видно что и левая пополам треснута, вот и ее поменял, опора раздадки тоже в нехорошем состоянии, раздадка чуть просевшая вниз. колбасить стало намного меньше. Комфортней стало. Про замену подушки раздадки пока не думал, т.к нашел только оригинал MR 267394 стоимостью 4 тыс руб., столько я отдать не готов.

Где - то на форуме читал про подушку от Нивы, только не понял под коробкой она там стоит или под раздаткой, но, вроде как подходит. Надо форум полапатить , самому тоже заморочиться поставить.

DDW2003, у меня машина с новья, но разменял уже 180 тыс. км. Уже и не помню как всё было - как колбасило, как что вибрировало. Помню, что начали появляться "сверчки" в салоне, особенно в обивке передних дверей. Что касается коробки/раздатки, то на малых ходах сильно вибрировать стали рычаги коробки и раздатки. И обивки рычагов, т.н. "чулки", стали скрипеть постоянно.
А знакомые, кто на "зажигалках", говорят - забей, типа у тебя же дизель, значит должно колбасить.
Товарищ мой занимается джипами (ремонтирует), в т.ч. Pajero, говорит, что Спорты которые после 100 тыс км уже почти все на новых подушках приезжают.
А вот ещё вопрос - я правильно понял, что подушка есть и на коробке и на раздатке (кроме двух передних)? Самая дорогая коробочная - я нашел оригинал за 3800 (был где-то вариант за 3600, но никак не могу найти в каком магазине видел), неоригинал - 2300, вроде бюджетно. Кстати, а левую/правую почем брал? Я нашел за 2000 оригинал и 850 неоригинал, а раздатки около 1000 оригинал и 400 неоригинал.

DDW2003,
Расскажи как опоры ходят?

Молчит DDW2003.. Может продал уже?..
А я всё так и езжу на старых подушках. Привыклось
Но сейчас вторая волна пошла - наверно точно буду менять

Подниму тему. Может кто сказать точно, подходят всё таки подушки двигателя от Фебест или только оригинал?

Поговаривают что продукция фебеста не особо хороша. Сам бы хотел узнать, отзывы именно о подушках двигателя, похоже что пришло время менять. А в продаже попадается только оригинал, фебест и Китай. Может кто подскажет???

Первая и левая разные должны быть, так рекомендует мануал.

Подушку раздатки вообще можно менять каждым шприцеваним подвески, как и резинки стабилизатора внешние, как будто это расходные. Производитель же утверждает, что расслаивание ее, это норма и браком не является. По слухам есть какой-то заменитель вроде Тайланд, пожоще и ходит немного дольше оригинала, но и вибрации на кузов передает соответственно лучше. Надо бы наверное связаться с Полеуретаном и заказать им изготовить.

Раздатки это не подушка а скорее ограничитель, внутренняя обойма от наружней и должна быть отдельно. Нашёл в Украине делают подушки двигателя из полиуретана, может и у нас где нибудь делают и как они ходят, интересно.

https://m.youtube.com/watch?v=vn1HTPpcpUM на этом видео показывает такую подушку.

Александр-_- писал(а):Раздатки это не подушка а скорее ограничитель, внутренняя обойма от наружней и должна быть отдельно. Нашёл в Украине делают подушки двигателя из полиуретана, может и у нас где нибудь делают и как они ходят, интересно.

Пускай будет ограничитель, но на новых запчастках она не раздельная.
А сделать могут я писал в Полеуретане Новосибирск, с форума человек заказывал изготовление подушек кузова, которых не было у них в каталоге.
Видео посмотреть нет возможности ((

antonn писал(а):Поговаривают что продукция фебеста не особо хороша. Сам бы хотел узнать, отзывы именно о подушках двигателя, похоже что пришло время менять. А в продаже попадается только оригинал, фебест и Китай. Может кто подскажет???

Первая и левая разные должны быть, так рекомендует мануал.

Подушку раздатки вообще можно менять каждым шприцеваним подвески, как и резинки стабилизатора внешние, как будто это расходные. Производитель же утверждает, что расслаивание ее, это норма и браком не является. По слухам есть какой-то заменитель вроде Тайланд, пожоще и ходит немного дольше оригинала, но и вибрации на кузов передает соответственно лучше. Надо бы наверное связаться с Полеуретаном и заказать им изготовить.

Любой Фебест-Гуавно!!!Если уж меняете труднодоступные опорники и сайленты,то купите что-то с Именем)))

Реставрация подушки двигателя полиуретаном Паджеро | Митстубиси Pajero MITSUBISHI
В поиске в ютубе пробуйте это название.
Я читал тему про изготовление подушек кузова из полереутана, ну это муторно с Новосиба заказывать.

вобщем и меня сегодня настигла кара сия!
пипец жуткий!
покупал Хундаевские,по отчетам Макса erny на Драйве,один-в-один,и ходят тоже отлично(разница в цене просто жуть!!!! больше чем в 3 раза)
вобщем разложил инструменты,настроился и....
жопа... полная...
разобрал всю правую сторону: воздухан,патрубки все,шланги от расширителя ГУРа,от турбины все трубочки. ВСЁ
танцевал вокруг болта,который в сторону двигателя,около часа.
в результате,отпилил накидной гнутый ключ 14х17,им удалось эту ё***ю гайку чуть сорвать. дальше рожковым по 1/100 витка открутил.
тож самое и с болтиками к раме-тяжко было,но открутил тоже.
ХЗ,какая там правая-левая,я поменял подушку с пассажирской стороны. вроде это правая,НО....
подход к левой(где аккум)-это вообще я не понял КАК?
хотя пишут-это легкая сторона!!
сверху удалось высветить долбаную гайку эту...только высветить!!! сектор для откручивания там вообще ниочем...
я её даже сорвать не смогу ключем отпиленым!
как откручивать болты от рамы-я вообще не понял...
парни,можь кто вспомнит-КАК????
можь колесо снять надо,и там всё просто?
Максим не помнит,говорит, негатива не осталось-значит все просто.
видать я с годами тупею...