Pajero 4x4 Off-Road Club

вопрос простой, думал найду в поиске, но ни чего похожего не нашел, подскажите где подтягивается ручник в салоне или под машиной?

И из салона (по быстрому) и из под машины (вернее внутри барабанов) по правильному

По правильному обычно бывает, когда по быстрому уже никак)))

Снимаешь заднее колесо, снимаешь суппорт, снимаешь торм. диск, там между двух колодок есть шестеренка, ее отверткой крутишь, подтягиваешь. Второе колесо так же.

Забыл добавить, что перед разводом колодок, надо отпустить регулировочную гайку в салоне.

спасибо огромное. А где в салоне эта гайка?

Подстаканник вытащи. и там увидишь шток ручника

Если только из салона - то колодки неравномерно износятся - верх быстрее скушается.
надо в салоне ослабить, потом из колёсных щитов вытащить заглушки и развести в колёсах немного, чтобы колесо само крутилось без трения(это низ колодок разведётся). А потом и в салоне подтянуть сколько надо.
Я только в салоне подтянул и у меня покушало верх новых колодок, а держало плохо. Пришлось по книге умной всё сделать.

спасибо буду на выходных снимать задние колеса что бы развести колодки, кстати тормозной диск снимается без подвохов? И попутно вопрос задние тормозные диски у п2 такие же как у п3?

Элементарно! нижнюю направляющую суппорта выворачиваешь, суппорт наверх. и снимаешь диск. У меня диск мальца прикипел, на этот случай там есть два отверстия с резьбой под болтик. Ну, все проще некуда, разберешься

А зачем диск то снимать?

Может состояние колодок посмотреть? Хотя, если на ручнике не кататься, то они вечными должны быть

Для регулировки колодок не нужно снимать ни диски, ни колеса... да и регулировать лучше не на вывешанных колесах

DenVer писал(а):.... да и регулировать лучше не на вывешанных колесах

Легко переРазвод колодок сделать - я уже сделал раз, узнал стоимость стояночных.

Протирая фары, легко можно лишиться противотуманок.... а с дуру кой чего сломать.
То верх сточило, то узнали стоимость колодок... как то.... не везет Вам

ага, или "дурная голова....."
Можно на ты.

Фронтеровод писал(а):Может состояние колодок посмотреть? Хотя, если на ручнике не кататься, то они вечными должны быть

Я купил машину у женщины, там могли кататься на чем угодно))))

DenVer писал(а):Для регулировки колодок не нужно снимать ни диски, ни колеса... да и регулировать лучше не на вывешанных колесах

То есть если мне не смотреть колодки, то надо залезть под машину и каким то винтом с внутреней стороны подвести колодки? Кстати попутный вопрос тормозные диски от п2 такие же?

С задней стороны резиновая заглуша на тормозном щите. За ней регулировочный винт, типа шлицов. У меня отрегулировали все вместе с салонной регулировкой примерно за 15 мин на подъемнике. Сначала регулируется снизу, а затем общее полаиваете троса убирается из салона. Колеса снимать ненужно.

все сделал всем спасибо теперь я с ручником