Pajero 4x4 Off-Road Club

После Монголии делал диагностику передней подвески. Выявили маленький люфт на левом рулевом наконечнике. Сказали пока ничего страшного и можно ездить.
1. Как критичен данный люфт для езды?
2. Попадает ли наконечник под гарантийную замену (пробег 23 т.к.)

При цене 1500р за оригинал. Стоит ли тратить нервы на "гарантийный ремонт".

SNOOPER писал(а):При цене 1500р за оригинал. Стоит ли тратить нервы на "гарантийный ремонт".

Цену я еще не смотрел

Есть у кого-нибудь опыт установки и эксплуатации неоригинала? У каких производителей хорошее качество сейчас?
Оригинал сейчас под 3-шку стоит. Заменители есть от штуки, если уж совсем дешевое не смотреть.

Мне кажется, рулевая, как и тормоза, это не та история, на которой надо экономить...